Eine der größten Überraschungen des letzten Jahres hat gerade eine Fortsetzung bekommen – der Car Mechanic Simulator 2015 beweist, dass ein gründliches Facelifting wirklich gute Ergebnisse bringen kann.
VORTEILE:
- Viel reichere Auswahl an interaktiven Teilen;
- Angemessenes Erfahrungssystem;
- Ein Dutzend Automodelle;
- Auktionen;
- Ein solides technisches und grafisches Niveau;
- Das Basteln mit Autoteilen macht wirklich Spaß;
- Mehrere Dutzend Stunden Spaß;
- Verbesserte Kameraführung.
NACHTEILE:
- Es kann auf Dauer etwas eintönig werden;
- Unnötig kompliziertes Kontrollsystem;
- Begrenzte Möglichkeit, das Aussehen von Garagen zu ändern.
Das Basteln unter der Motorhaube ist seit geraumer Zeit eine Lieblingsbeschäftigung für andere als Mechaniker mit viel Erfahrung, die täglich in verschiedenen Werkstätten an die schwierige Kunst der Reparatur von Fahrzeugen gewöhnt sind. Plötzlich wurde es zur Domäne der Spieler, angespornt vom Car Mechanic Simulator 2014 des polnischen Studios Red Dot Games. Der diesjährige Nachfolger der oben genannten Produktion muss sich den hohen Erwartungen vieler Fans des Originalspiels stellen. Erschöpft dieses recht originelle Gameplay-Konzept langsam sein Potenzial?
Der Erfolg von CMS 2014 überraschte fast alle, auch die Entwickler selbst. Aus diesem bescheidenen Projekt ist eine Produktion geworden, die es geschafft hat, Hunderttausende von Exemplaren zu verkaufen. Das Lob gilt der Qualität des Spiels sowie seinem einzigartigen Thema. Seit der legendären Gearhead Garage gibt es ein Vakuum auf dem Markt, das darauf wartet, von einem anständigen Automechaniker-Simulator gefüllt zu werden. Die Fortsetzung des überraschenden Erfolgs von 2014 bestätigte, dass die polnischen Entwickler wissen, was sie tun, und in der Lage sind, ein solides Makeover durchzuführen und ihr exportfähiges virtuelles Juwel zu optimieren. Die gute Nachricht ist, dass sie es geschafft haben.
Schnappen Sie sich Ihren Schraubenschlüssel und machen Sie sich an die Arbeit!
Car Mechanic Simulator 2015 könnte man leicht in einem Satz beschreiben: Hier ist von allem mehr, und die von uns durchgeführten Autoreparaturen sind viel komplexer. Ich konnte es selbst sehen, als ich mich zum ersten Mal hinsetzte, um eines der Motorteile zu ersetzen; in der vorigen ausgabe konnten wir nur mehrere zündkerzen und kabel oder ein paar oberirdische elemente demontieren. Stellen Sie sich meine Überraschung vor, als ich vor der Aufgabe stand, einen Kolben auszutauschen, der sich genau in der Mitte des Aggregats befindet. Die Demontage von Teilen vor dem Zugriff auf das defekte Modul dauert mindestens einige Minuten – langsam und allmählich erreichen wir das Ziel, indem wir den Motor zerlegen und verschiedene Deckel, Spulen und andere Komponenten lösen. Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass wir jetzt allein unter der Haube so viele Teile finden wie im gesamten Auto im vorherigen Teil der Serie. Ohne Zweifel sind einzelne Aufgaben viel komplexer geworden; Laut den Entwicklern umfasst das Spiel etwa 200 zu reparierende Fahrzeugteile. Jetzt können wir weit mehr als nur an Motor und Fahrwerk basteln. Zu unseren Aufgaben gehören auch die Überholung der Karosserie sowie der Austausch von Kotflügeln, Türen oder der Heckklappe. Außerdem werden wir dank der Lackiererei in der Lage sein, unserem Fahrzeug eine ausgewählte Farbe zu verleihen, auch wenn dies eher belanglos ist.
Schon auf den ersten Blick ist klar, dass CMS 2015 im Vergleich zum Vorgänger ein deutlich komplexerer Titel ist und eine noch bessere Beherrschung der einzelnen Fahrzeugkomponenten erfordert – zumal diese teilweise nur für das gewählte Fahrzeugmodell charakteristisch sind und die Autos, die für Reparaturarbeiten zur Verfügung stehen, umfassen auch neue Modelle. Der gesamte Maschinenpark entstand quasi aus dem Nichts – er umfasst ein Dutzend Autos, darunter finden sich neben den guten alten Pkw auch Vans oder Jeeps. Die Macher haben sich auch für eine solide Überarbeitung des Gameplay-Systems entschieden; In dieser Ausgabe werden Missionen zufällig generiert, was bedeutet, dass wir nie wirklich wissen, welche Art von Job auf uns zukommt. Wir haben jetzt Freiheit bei der Aufgabenwahl, um Reparaturen zu vermeiden, die sich nicht lohnen oder zu denen wir einfach keine Lust haben. Das gesamte Konzept basiert auf einem Erfahrungssystem – die Spieler erhalten nicht nur Punkte für eine geleistete Arbeit, sondern im Wesentlichen für jeden zerlegten oder zusammengebauten Teil des Fahrzeugs. Mit dem Ziel, Anfängern den Einstieg in das Spiel etwas zu erleichtern, werden den Erstbestellungen eine Liste der auszutauschenden Komponenten beigefügt. Ein sehr guter Schachzug der Autoren. Zu Beginn konnte es bei vielen Spielern beim Betrachten der Fülle der Elemente zu einem schweren Schwindelanfall kommen, bevor sie schließlich das richtige Modul erreichten. Dank der Entscheidung der Entwickler tauchen die Spieler langsam in das Spiel ein, während der Schwierigkeitsgrad der einzelnen Aufträge stetig ansteigt. Eine weitere Verbesserung ist die Implementierung spezieller Features, die es uns ermöglichen, unsere Aufgaben effizienter zu erfüllen. Für jeweils 1000 Punkte verdienen wir einen, den wir gegen spezielle Fähigkeiten eintauschen können, die die Chance auf Wiederherstellung beschädigter Teile erhöhen oder das Lösen und Anziehen von Schrauben oder das Entfernen einzelner Teile erheblich beschleunigen. In unserer Werkstatt können wir jederzeit auch Erweiterungen bauen, wie zum Beispiel ein paar Themenposter oder andere Elemente hinzufügen.
Es ist gut, dass die Entwickler offen über die Unterstützung für CMS 2015 sprechen, die noch lange nach der Veröffentlichung des Spiels implementiert werden soll. Dies führt beispielsweise zu DLC-Erweiterungen. Bereits ab dem 1. Mai begrüßen wir ein Fahrzeug, das dem klassischen Oldie Fiat 126 ähnelt, sowie mindestens vier neue Inhalte.
Garagenkriege
So viel Spaß sie auch machen, Routinereparaturen sind bei CMS 2015 nicht die einzige Einnahmequelle. Ab sofort können wir auch an Sonderauktionen alter, beschädigter Autos teilnehmen, die wir dann in unseren Werkstätten restaurieren können. Natürlich ist es beim Autokauf von entscheidender Bedeutung, abzuschätzen, wie viel Geld wir ausgeben müssen, z.B. ein kompletter Austausch der Karosserie oder das Wiederbeleben des Motors bis zu dem Punkt, an dem das Drehen des Schlüssels im Zündschloss kein anhaltendes pfeifendes Geräusch verursacht. Mit der richtigen Schätzung der Arbeitskosten können wir eine ziemliche Summe verdienen, die dem Vielfachen einer größeren Renovierung entspricht, die von einem Kunden in Auftrag gegeben wird. Es lohnt sich, nach echten Juwelen zu suchen und Autos zu finden, die ein solides Einkommen bieten können.
Diejenigen unter Ihnen, die bereits Spaß am Basteln im Automechanik-Simulator 2014 hatten, werden von der Art und Weise, wie in unserer Garage individuelle Aufträge ausgeführt und Autos renoviert werden, nicht überrascht sein. Schraube für Schraube kommen wir an die einzelnen Komponenten des Fahrzeugs, ersetzen kaputte Teile durch neue, die im Online-Shop gekauft wurden und bauen das Auto wieder zusammen. Allerdings hat die Steuerung eine leichte Modifikation erfahren, und ich habe den Eindruck, dass diese Änderung nicht unbedingt positiv ist. Wir sollten den Schöpfern sicherlich dafür gratulieren, dass sie mehrere Befehle hinzugefügt haben, die wir während der Renovierung verwenden können; Sie ermöglichen einen sehr einfachen und schnellen Wechsel zwischen der Standardansicht und der Draufsicht mit dem technischen Zustand der Teile sowie den Wechsel zwischen Montage- und Demontagemodus. Leider ist der Austausch einzelner Komponenten zu kompliziert geworden; Jetzt muss vor jedem Vorgang, der mit dem Entfernen oder Installieren von Teilen verbunden ist, ein paar Sekunden lang die rechte Maustaste gedrückt gehalten werden, während gleichzeitig das ausgewählte Element angezeigt wird. Darauf folgt natürlich der Moment, den viele Spieler am meisten bevorzugen, nämlich das Lösen der Schrauben – und die sind zum Teil recht zahlreich. Schade, dass die Bauherren die Renovierungszeit durch die Einführung solcher Besonderheiten unnötig verlängert haben. Das im CMS 2014 eingesetzte System erwies sich als recht solide und ist nun etwas weniger intuitiv geworden, was auf Dauer ziemlich nervig sein kann. Erwähnenswert ist hier, dass mit den gesammelten Erfahrungspunkten eine Funktion gekauft werden kann, die diesen Prozess deutlich verkürzt; Bevor wir es jedoch in die Hände bekommen können, müssen wir uns ernsthaft an die Arbeit machen.
Schraube für Schraube
Wenn Sie erwartet haben, dass Car Mechanic Simulator 2015 bahnbrechende Grafiken bietet, werden Sie sehr enttäuscht sein. Auf der visuellen Seite sieht die Produktion von Red Dot Games dem Vorgänger sehr ähnlich. Trotzdem ist es ein anständiges Aussehen und sicherlich besser als das in verschiedenen Simulatoren. Eine coole Idee ist der Fokus auf die Bedeutung von Korrosion bei der Einschätzung des technischen Zustands eines Fahrzeugs. Bei der Begutachtung der Einzelteile können wir sehr oft auf einen Blick erkennen, welches Bauteil das Problem verursacht. An der Gesamtstabilität und Optimierung des Spiels gibt es so gut wie nichts zu bemängeln – von Anfang an lässt sich CMS 2015 ohne Hindernisse genießen, wie etwa das Spiel auf dem Desktop, hängend oder alarmierende FPS-Einbrüche. Die vielfältigen Grafikeinstellungen zusammen mit einem FPS-Meter helfen dabei, die visuellen Effekte einfach an die Rechenleistung unseres PCs anzupassen. Ich hatte auch den Eindruck, dass sich die Kameraführung verbessert hat; In einigen Fällen, beispielsweise beim Erreichen der kleinsten Teile der Aufhängung oder des Motors, ist es jedoch schwierig, ein vollständig zufriedenstellendes Ergebnis zu erzielen.
Die Bedenken der Fans, dass CMS 2015 wie ein unterentwickelter kostenpflichtiger DLC für den vorherigen Teil der Serie aussehen würde, erwiesen sich als unbegründet. Das neue Spiel führt eine Reihe abwechslungsreicher und sehr interessanter Modifikationen ein, die das Spiel bereichern. Wir dürfen selbstständig Entscheidungen treffen und wählen, welche Aufträge wir ausführen wollen. Eine viel reichere Vielfalt an verfügbaren Teilen und Fahrzeugen sorgt dafür, dass das Ermitteln der Funktionsmuster viel mehr Zeit in Anspruch nimmt als in der Ausgabe 2014, während die Reparatur alter Klunker eine solide Einnahmequelle bietet. Auch das Erlebnissystem wurde ganz vernünftig aufgebaut, um uns schrittweise und ungehindert in die Funktionsweise dieser Produktion einzuführen. Auf Dauer können wir uns einer gewissen Eintönigkeit nicht entziehen (wie oft kann man schließlich ohne Langeweile Kolben wechseln und den Querlenker lösen?). Dem Titel gelingt es jedoch, viele Stunden vergnügliches Basteln unter der Motorhaube eines Autos zu ermöglichen. Es ist eine positive Veränderung für das polnische Studio, nicht mehr mit humoristischen Rennspielen in Verbindung gebracht zu werden, sondern mit einem wirklich soliden und vor allem immer noch verbessernden Simulator, der es schafft, diese eher vernachlässigte Nische gut zu füllen. Wir können sicher sein, dass von diesem Team noch mehr kommen wird.
