Home Beoordelingen Transport Fever 2 Review – Goede Sim; Arme Tycoon

Transport Fever 2 Review – Goede Sim; Arme Tycoon

0
Transport Fever 2 Review – Goede Sim; Arme Tycoon

Drie jaar lijkt voldoende tijd om de tekortkomingen vast te stellen die een goede game ervan weerhouden om geweldig te zijn. Is Urban Games erin geslaagd om dat te doen, en is hun nieuwe Transport Fever 2 een game die past bij de legendarische Transport Tycoon?

Het vervoer van mensen en goederen is een uitstekend materiaal voor een economisch spel. De combinatie van business met de aanleg van een efficiënt logistiek netwerk brengt veel interessante uitdagingen met zich mee. Het belangrijkste is om dat potentieel goed te benutten.

VOORDELEN:

  1. het plezier van het bouwen van een uitgebreid logistiek netwerk
  2. zeer esthetische en grote kaarten
  3. tonnen realistische voertuigen
  4. doordachte stads- en bedrijfsontwikkeling
  5. veel nuttige veranderingen in de mechanica

Nadelen:

  1. economie wordt nog steeds verwaarloosd
  2. saaie, eentonige en zinloze taken in de campagne
  3. geen AI-gestuurde tegenstanders

In de afgelopen twee jaar zijn verschillende studio’s steeds meer geïnteresseerd geraakt in dit thema – naast de serie “Fever” bracht begin dit jaar ook het middelmatige Railway Empire, en slechts een paar weken geleden werd Railroad Corporation uitgebracht. Maar de gouden dagen van Transport Tycoon, Industry Giant of Traffic Giant wierpen nog steeds een lange schaduw over het genre – deze games waren vroeger buitengewoon meeslepende ervaringen, die spelers urenlang vasthielden en worden nog steeds beschouwd als ongeëvenaarde, tycoon-paragonen.

"Transportkoorts

De eerste aflevering van Transport Fever uit 2016 werd redelijk optimistisch ontvangen door critici, hoewel ik persoonlijk vond dat het een score van ongeveer 6/10 verdiende, aangezien er geen AI-gestuurde tegenstanders waren, en dat de economische laag van het spel enkele ernstige gebreken. Ondanks de tekortkomingen is de game een ware traktatie geworden voor fans van transport en logistiek, klaar om de pure tekortkomingen van de tycoon te vergeten, gecompenseerd met uitgebreide mogelijkheden voor het ontwikkelen van het logistieke netwerk en uitgebreide modding-ondersteuning. De aankondiging van de nieuwe Transport Fever rechtvaardigde de hoop op een herziening van de onderontwikkelde aspecten van de voorganger, met name de economie. Is dat inderdaad het geval?

Dozen en containers

"Transportkoorts

In Transport Fever 2 worden we, net als in het eerste deel, het hoofd van een logistieke onderneming – met behulp van land-, lucht- en watertransportkanalen verplaatsen we verschillende goederen, evenals passagiers, over grote kaarten. De game draait op dezelfde, zij het gewijzigde, engine als de voorganger, dus alles ziet er heel vertrouwd uit voor iedereen die contact heeft gehad met het eerste deel.

De veranderingen in de mechanica van het spel introduceren echt veel veranderingen. Elke stad accepteert nu slechts twee soorten goederen: een voor de industriële zone en de tweede voor de handel. Het derde element, universeel voor elke stad, zijn natuurlijk de passagiers. Bovendien gaven de ontwikkelaars ons een aantal echt interessante tools voor het upgraden van stations. Elke halte kunnen we naar hartenlust uitbreiden met kant-en-klare elementen zoals loopbruggen, terminals, perrons of pieren. Met deze, en een groot aantal kleinere aanpassingen, biedt TF2 nog meer plezier voor spelers die graag complexe transportnetwerken willen creëren.

Lees ook  Smelter Review - Beyond Platforming Heaven And Hell

"Transportkoorts

Natuurlijk zijn alle voordelen van de eerste game in dit opzicht behouden gebleven, dus we krijgen nog steeds een zeer interessante, realistische stroom van materialen, die allemaal “fysiek” op de kaart aanwezig zijn. Dit wordt aangevuld met een complex spoorwegnetwerk met checkpoints en logistiek in meerdere fasen waarbij gebruik wordt gemaakt van verschillende vervoerswijzen. Helaas is het verouderde spoorwegconstructiesysteem niet verbeterd – we moeten nog steeds elk onderdeel handmatig bouwen; een systeem dat het mogelijk zou maken om snel een blauwdruk van een spoorlijn te maken en vervolgens de nodige veranderingen door te voeren, zou veel zelfverzekerder zijn geweest. Een andere teleurstelling komt voort uit het feit dat de goederen die we vervoeren niet passen in het tijdperk waarin de speler zich bevindt. Er zijn plasticfabrieken in 1850 en het jaar 2000 brengt geen elektronica mee.

"Transportkoorts

De catalogus van ernstigere problemen met de mechanica wordt uitgebreid door beperkte mogelijkheden om goederen te laden – we kunnen bijvoorbeeld geen trein sturen die een bepaald aantal goederen van verschillende opeenvolgende stations zal verzamelen, aangezien auto’s altijd zoveel middelen vervoeren zoals ze kunnen vasthouden. Natuurlijk kunnen we een trein bouwen van verschillende soorten auto’s, maar het probleem blijft onopgelost als de goederen die we willen ophalen van verschillende stations door hetzelfde type auto’s worden vervoerd. Evenzo zijn de mogelijkheden voor het distribueren en coördineren van voertuigen op een enkele lijn even beperkt.

Volledig rollend materieel

"Transportkoorts

Transport Fever 2 biedt ons drie verschillende biomen – tropisch, droog en gematigd, en, voldoende, evenveel soorten rollend materieel – Europees, Amerikaans en Aziatisch. We kunnen kiezen uit een verscheidenheid aan realistische voertuigen – van vroege paardenkoetsen en stoomboten tot moderne straalvliegtuigen. Met de close-up camera op voertuigen kun je de prachtige, gedetailleerde modellen bewonderen, en het is mogelijk om de camera erop te “monteren” voor een first-person effect. Dit element is veel bevredigender dan in TF1, omdat de makers de esthetische kwaliteiten van de gamewereld aanzienlijk hebben verbeterd. Ik geef toe dat, gezien de middelmatige omgevingen uit de eerste game, ik eigenlijk verbaasd was over hoe prachtige landschappen konden worden gecreëerd op deze engine – met veel betere optimalisatie, om het af te maken. Bovendien zien steden en dorpen die groeien en zich ontwikkelen naarmate we vorderen er ook geweldig uit.

Lees ook  Sid Meier's Civilization VI recensie - een beurt tekort aan perfectie

"Transportkoorts"Transportkoorts

Een nieuwigheid in het tweede deel is de kaartgenerator voor de gratis modus – de werelden die hierdoor worden gecreëerd, kunnen worden aangepast aan onze behoeften. Deze creaties zijn echter niet ongelooflijk interessant; ze lijken op een nogal willekeurige verzameling steden en ondernemingen verspreid over niet erg diverse gebieden. Over een paar maanden zou het echter geen probleem moeten zijn – want ik weet zeker dat de gaminggemeenschap de Steam-workshop zal vullen met buitengewone creaties.

Een van mijn klachten over het eerste spel was een slecht ontwerp van de interface, waardoor het behoorlijk moeilijk was om belangrijke informatie te vinden tussen de rommel van vensters die overladen waren met nutteloze gegevens. In dit opzicht maakt Transport Fever 2 aanzienlijke verbeteringen. Maar het is nog verre van perfect – het vereist veel klikken en veel van de afzonderlijke vensters kunnen worden gecombineerd tot multifunctionele panelen (bijvoorbeeld de vensters van routes en voertuigen, die constant moeten worden geschakeld).

Trouwens, zoals vaak het geval is bij economische strategieën, is de achtergrondmuziek in het spel het meest geschikt om snel te worden verwijderd en vervangen door een fatsoenlijke afspeellijst.

slecht geld

"Transportkoorts

Gezien het uitstekende logistieke systeem en het redelijke kader van de branche, prachtige uitzichten en gedetailleerde voertuigen, is het jammer dat het potentieel van al deze fijne inhoud niet volledig wordt gerealiseerd. Het probleem is eigenlijk een tweetal afzonderlijke problemen: het slecht doordachte en ondoorzichtige economische systeem en de niet-indrukwekkende spelmodi.

De economie bestaat in een zeer rudimentaire vorm. Er is geen informatie over welke variabelen de vergoeding voor voltooid transport bepalen. Als gevolg hiervan opereert onze onderneming in volledige duisternis. Volgens mijn observaties is hier een simpele formule aan het werk: de hoeveelheid vermenigvuldigd met de afstand zonder een duidelijk verband met het soort vervoerde goederen. Hieruit volgen talloze absurditeiten, waardoor het systeem zeer reductief wordt – het is meer levensvatbaar om op dezelfde middelen te wedden, omdat complexe producten gewoon in aanzienlijk kleinere hoeveelheden komen. Bovendien maakt de misplaatste afstandsvermenigvuldiger het (intuïtief) winstgevender om vracht te vervoeren vanaf de meest afgelegen locaties, zelfs als de voorraden van hetzelfde veel dichterbij kunnen worden gevonden. Om het nog erger te maken, dit systeem verandert helemaal niet naarmate we door de eeuwen heen in het spel komen. Prijzen en winstgevendheid van transport veranderen niet, er zijn geen willekeurige economische gebeurtenissen en de productie van planten verandert niet adequaat aan de veranderende tijdperken.

Lees ook  Pillars of Eternity: The White March Part II review – Het laatste hoofdstuk van het klassieke RPG-avontuur

"Transportkoorts"Transportkoorts

Het tweede onderdeel van het spelprobleem is wat ik de ramp met de spelmodi noem. In Transport Fever 2 is er geen kunstmatige intelligentie – nogmaals! Hierdoor is het spel gewoon saai als een tycoon, en biedt het alleen substantiële uitdaging op hoge moeilijkheidsgraad. Misschien biedt de lange campagne, bestaande uit 18 missies verdeeld over drie hoofdstukken, enige uitstel? Wie heb je dat idee?! De missies zijn in feite teruggebracht tot puur logistieke problemen, meestal heel eenvoudig – krijg X-hoeveelheid producten van punt A naar punt B. Dan is er de meestal gekke vertelling in zijmissies, die trouwens neerkomen op het klikken op sommige punten op de kaart (en niet op de manier die tycoons boeiend kan maken) – je kunt zien dat de ontwikkelaars iets wilden proberen dat lijkt op het succesvolle systeem van Ubisoft’s Anno 1800. Wat de economische laag van het spel volledig begraaft, is de absurde hoeveelheid geld we beginnen het spel met. Als gevolg hiervan speelt de campagne alsof we net een cheat hebben gebruikt voor onbeperkt geld. Ik raad daarom aan om weg te blijven van deze modus, misschien afgezien van een paar beginnende, zelfstudiescenario’s.

"Transportkoorts

Dus wat blijft er over? Sandbox voor liefhebbers van het ontwerpen van complexe transportsystemen. Het is beter dan niets, en veel spelers zullen dit bevredigend genoeg vinden om geïnteresseerd te raken in de laatste release van de koortsige stal. Toch knarsen de tanden, zwellen de ogen op van tranen en houden hamsters op met rondrennen in hun rollen als ze getuige zijn van een spel met zo’n enorm potentieel om de beste transportmagnaat in de geschiedenis te worden. kernelementen.

Wat omhoog gaat moet naar beneden komen

"Transportkoorts

Voor mij is Transport Fever 2 een oprechte en pijnlijke teleurstelling. Wanneer een game gewoon slecht is, kun je frustratie kwijt in een recensie en deze weer op de plank zetten. Maar hier is het anders. De nieuwste release van Urban Games bouwt een indrukwekkend bouwwerk van complexe logistiek, interessante mechanica en prachtige, grote kaarten. En dan wordt het effect gewoon bedorven door een slechte afwerking – stomme economie en saaie spelmodi.

De nieuwe Transport Fever zal zeker een groot publiek van liefhebbers van transport vinden in de sandbox-formule, maar de spelers die hun bedrijf willen managen en economische problemen willen oplossen, zullen enorm teleurgesteld zijn. Maar zoals altijd heb ik nog hoop. Misschien zal de volgende game aan de verwachtingen voldoen. Duimen!