უცნაური რამ ხდება ქალაქის ღამის ცხოვრების დროს – იგივე ხდება After Dark-ის თამაშისას, პირველი დიდი გაფართოება პოპულარული ქალაქების მშენებელი ქალაქებისთვის: Skylines.
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ:
- ღამის და დღის ციკლი;
- სპეციალიზებული რაიონები;
- ახალი სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა;
- ახალი შენობები;
- განახლებული ვიზუალი.
უარყოფითი მხარეები:
- გაზრდილი ტექნიკის მოთხოვნები;
- პრობლემები მოდიფიკაციის მხარდაჭერასთან;
- ცოტა მეტისმეტად ძვირია იმ შინაარსისთვის, რომელსაც ის გვთავაზობს.
მსოფლიოს ქალაქების უმეტესობა ღამით უფრო საშიში ხდება, რადგან ისინი უფრო „თამაშიან“ განწყობაზე გადადიან. კოლოსალური ორდენის ფინელებს სურდათ გაგვეცნო ღამის ცხოვრება, როდესაც შექმნეს პირველი დიდი გაფართოება ერთ-ერთი საუკეთესო (თუ არა საუკეთესო) ქალაქის მშენებლობის თამაშებისთვის, რომელიც ჩვენ ვნახეთ ბოლო წლებში – კარგად მოწონებული და სასაცილოდ გასართობი ქალაქები: Skylines. და მიუხედავად იმისა, რომ მე ცოტა მეტს ველოდი ახალი გაფართოებისგან, რაც მივიღე არის ძალიან შესაბამისი დამატება, რომელიც შემოაქვს რამდენიმე საინტერესო ცვლილებას.
როგორც სათაური გვთავაზობს, ყველაზე დიდი ინოვაცია, რომელიც ნაჩვენებია After Dark-ში, არის დინამიური ღამის და დღის ციკლის დამატება. თავდაპირველად ცვლილება შესამჩნევი იქნება მხოლოდ ვიზუალში – როცა ღამე დადგება, ქუჩები მყისიერად ანათებს ათასობით ნათურებით, მრავალფეროვანი მბზინავი ბილბორდებით ან უბრალოდ საკარმიდამოების განათებით. ზოგჯერ, განსაკუთრებით უფრო დიდი მეტროპოლიების შემთხვევაში, ეს შთამბეჭდავი სანახაობაა – და თუ ჩვენ მოვახერხეთ საკმარისი ცათამბჯენები და სხვა ფართომასშტაბიანი სტრუქტურების აშენება, ჩვენი შემოქმედების ჩიტის თვალით გადახედვა შეიძლება საოცარი გამოცდილება იყოს.
თუმცა, მალევე შევამჩნევთ, რომ დაღამების შედეგად გამოწვეული ნებისმიერი ვიზუალური ცვლილება შეუსაბამო ხდება ახალი გადასახადების განსაცვიფრებელი რაოდენობის გამო, რომელიც საჭიროა თქვენი ქალაქის მუშაობის შესანარჩუნებლად. უცებ ხვდები, რომ მთელ ქალაქში განათების ჩართვა სერიოზულ ფულს მოითხოვს და ამაში ვიღაცამ უნდა გადაიხადოს. ეს არ არის ერთადერთი სიურპრიზი, რომელსაც თამაში ინახავს – კრიმინალები ხარობენ სიბნელეში; და უპირატესობას ანიჭებენ ინდუსტრიულ ზონებს. როგორც პირდაპირი შედეგი, თუ ჩვენ გვინდა შევინარჩუნოთ თქვენი ქალაქი (და მისი მაცხოვრებლები) მშვიდობიანი და ბედნიერი, მზად იყავით პოლიციის განყოფილებების რაოდენობის გაზრდისთვის და დამატებითი თანხების გამოყოფისთვის ღამის პოლიციის აქტივობებისთვის. თანხას, რომელსაც ვიღებთ თითოეული მუნიციპალური სამსახურისთვის როგორც დღის, ასევე ღამის განმავლობაში.
თითქმის გოლდენ გეითს ჰგავს.
იგივე მიზეზების გამო, არის მუნიციპალური სერვისები, რომლებსაც არ სჭირდებათ მზის ჩასვლის შემდეგ ისეთივე დატვირთულობა, როგორც დღისით, რაც გარკვეულ დანაზოგს იწვევს. მაგალითად, ავიღოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი: ავტობუსების და მატარებლების სიხშირე შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს ღამის განმავლობაში. იგივე ეხება ნაგვის გატანას; ქალაქი გაიწმინდება მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში. ღამე ასევე კარგი დროა სხვა საკითხებზე ზრუნვისთვის, ანუ ნაგავსაყრელზე თავისუფალი სივრცის პოვნა ან სასაფლაოს გაფართოება.
როგორც ვხედავთ, ღამის საათებში ძილი არ არის – შემქმნელებმა ეს საკითხი კომპეტენტურად განიხილეს და ბევრი რამ უნდა გაკეთდეს დაბნელების შემდეგ, რომ ჩვენი ქალაქი ეფექტურად მუშაობდეს და, რაც მთავარია, გარეშე ფინანსური პრობლემები. ჩვენი შემოსავლის გაზრდის კიდევ ერთი გზა არის რაიონული სპეციალიზაცია, რომელსაც შეუძლია მეტი ტურისტის ან შესაძლოა ღამის წვეულების ცხოველის მოზიდვა კონკრეტულ ადგილებში. ცხადია, ეკონომიკურად ყველაზე ჯანსაღი ვარიანტი არის გამოყოფილი კომერციული უბანი, რომელიც აქტიურია მთელი საათის განმავლობაში, რომელიც იძლევა გაცილებით დიდ შემოსავალს, მაგრამ ასევე მეტ სამუშაოს გამოიმუშავებს სამართალდამცავებისთვის. არ გაგიკვირდეთ მეორე დილით, როცა დაინახავთ ათობით მოქალაქეს, რომლებიც ღამით სიმშვიდეს ითხოვენ. საცხოვრებელი ზონების ცოტა შორს განთავსება საუკეთესოა, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ ამ სიტუაციაში.
მართეთ თქვენი ბიუჯეტი წარმატებით!
ტურისტების დიდი რაოდენობის მოსაზიდად საინტერესო ვარიანტია პლაჟი, რომელიც შეიძლება განთავსდეს ქალაქის გარეუბანში და “შეფუთული” სხვადასხვა ატრაქციონებში – ჩვენს ვირტუალურ მაცხოვრებლებს და სტუმრებს შეუძლიათ შესთავაზონ წარმომადგენლობითი სანაპირო ან ობიექტი, სადაც მათ შეუძლიათ. შეუძლია ჯეტ თხილამურების დაქირავება. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ წყლის სატუმბი სადგურთან ან კანალიზაციის მილთან ახლოს განთავსება არ შეიძლება იყოს საუკეთესო იდეა. მოქალაქეები შესაძლოა დაბრუნდნენ სახლში სხვადასხვა დაავადებით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ეპიდემია და საბოლოოდ შეიძლება მთელი სიტუაცია უკონტროლო გახადოს.
კიდევ ერთი ღამე ქალაქში…
იმისთვის, რომ „ღამის ცხოვრების“ უბნებმა ან ზემოხსენებულმა წყალმომარაგებმა გარკვეული ფინანსური ანაზღაურება მოიტანონ, ისინი სათანადოდ უნდა იყოს ინტეგრირებული ქალაქის სატრანსპორტო ქსელში. კარგი გამოსავალი იქნება დამატებითი, გამოყოფილი ავტობუსის ხაზი, ან შესაძლოა ერთ-ერთი ახლად დანერგილი სატრანსპორტო ვარიანტი. ახლად დამატებულ ავტობუსის ტერმინალს შეუძლია ერთდროულად აწარმოოს ბევრად მეტი ხაზი, ვიდრე ტრადიციული ავტობუსების საცავი. კიდევ ერთი კარგი გზა თქვენი სატრანსპორტო სერვისების სუსტი ადგილების დასაფარად, განსაკუთრებით ღამით, არის ტაქსის სადგურები. ისინი შეიძლება არ იყოს ყველაზე მომგებიანი მომსახურება, მაგრამ ისინი უზრუნველყოფენ მგზავრებს სწრაფ და კომფორტულ გზას დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად. გარდა ამისა, შესაძლებელია დამატებითი სტენდების განთავსება, რათა მნიშვნელოვნად შემცირდეს ადამიანების ტაქსის ლოდინის დრო.
ეს ნამდვილად არ არის მედისონ სკვერ გარდენი.
მიუხედავად ამისა, კოლოსალური ორდენის გუნდმა არ დაივიწყა სხვა სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც ბოლო დროს ძალიან პოპულარული იყო თანამედროვე დიდ ქალაქებში. ველოსიპედის ბილიკები, მაგალითად; ველოსიპედის ბილიკების კარგად შემუშავებულ ქსელს არა მხოლოდ შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს საცობები თქვენს გზებზე, ის ასევე დაგეხმარებათ ჰაერის დაბინძურების შემცირებაში. ავტობუსის გამოყოფილი გზა, რომელიც ხელმისაწვდომია ტაქსებისთვისაც, შეუძლია სასწაულების მოხდენა სატრანსპორტო მომსახურების საერთო ეფექტურობისთვის. ამრიგად, თუ ჩვენი ქალაქი საკმაოდ კარგად განვითარებულია და ბევრი მაცხოვრებელი ავტობუსებზეა დამოკიდებული, შეიძლება სერიოზულად ვიფიქროთ ამ გადაწყვეტის გამოყენებაზე. თუ ჩვენი ძალისხმევა მიმართული იქნება ტურისტების მეტი რაოდენობის მოზიდვაზე, ადრე თუ გვიან საერთაშორისო აეროპორტი უნდა აშენდეს. ღირებულება თავიდან შეიძლება უზარმაზარი ჩანდეს, მაგრამ ტურისტები ისე ტოვებენ თქვენს სასტუმროებსა და კლუბებს, რომ გრძელვადიან პერსპექტივაში მთელი ინვესტიცია გადაიხდის თავის თავს სასიამოვნო ბონუსით.
თუმცა, სიცოცხლეში უფრო მეტია, ვიდრე ტრანსპორტირება – მოთამაშეებმა, რომლებსაც სჯერათ მსჯავრდებული დამნაშავეების ნელი, მაგრამ წარმატებული სოციალური რეაბილიტაციის, უნდა ჰკითხონ თავიანთ არქიტექტორებს ციხის გეგმები, სადაც შეიძლება დაიკავოს დანაშაულის დიდი რაოდენობა და გარკვეული დროის შემდეგ დააბრუნოს ისინი. პასუხისმგებელი მოქალაქეები. დიდი ნავსადგური, რომელიც საქონლის გაზრდის საშუალებას იძლევა, გააფართოვებს პროდუქციის მრავალფეროვნებას, რომელიც ხელმისაწვდომია საცალო ვაჭრობაში, რაც ხელს უწყობს როგორც მოქალაქეების ბედნიერებას, ასევე ქალაქის ფინანსებს.
ვინმეს სჭირდება ტაქსი?
როგორც უკვე აღვნიშნე, შემქმნელებმა განახორციელეს მრავალი ვიზუალური გაუმჯობესება, რამაც შესაძლებელი გახადა Cities: Skylines უფრო ლამაზად გამოიყურებოდეს, განსაკუთრებით ღამით. სამწუხაროდ, ვიზუალური განახლებები ჩანს ტექნიკის მოთხოვნებშიც. მე შევამჩნიე, რომ თამაშმა დაიწყო კადრების სიჩქარის დაკარგვა ბევრად უფრო ხშირად, ვიდრე ადრე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ვადიდებთ ქალაქის გადახვევის კამერას. გარდა ამისა, მე მოწმე ვიყავი, რომ თამაში დროდადრო რამდენიმე წამით იყინებოდა; ეს არის ის, რაც არასდროს შემხვედრია ძირითადი გამოცემის თამაშის დროს.
Cities: Skylines არის თამაში, რომელიც, დეველოპერების მხარდაჭერის თვალსაზრისით, შეიძლება მხოლოდ SCS Software-ის და მათი Euro Truck Simulator 2-ის სიტუაციასთან შედარება. გეიმერებს რეგულარულად ეძლევათ ახალი პატჩები. ბევრი მათგანი წყვეტს არა მხოლოდ სტაბილურობის საკითხებს, არამედ თამაშის პრობლემურ ასპექტებსაც – იყო, მაგალითად, გაუმჯობესებები, რომლებიც განკუთვნილი იყო საცობებისა და საცობებისთვის. ძალიან ხშირად, დეველოპერები ავრცელებენ ახალ რუქებს, სადაც მოთამაშეებს შეუძლიათ ააშენონ თავიანთი ქალაქები, სპეციალური „სკინები“ შენობების იერსახის შესაცვლელად ან ზოგიერთი სასარგებლო სტრუქტურის, როგორიცაა საცალფეხო მიწისქვეშა გადასასვლელები. შემქმნელები გვპირდებიან, რომ გააგრძელებენ თამაშის მხარდაჭერას მანამ, სანამ ეს შესაძლებელი იქნება და, მათი თქმით, After Dark მხოლოდ დასაწყისია.
After Dark-ის მოსვლასთან ერთად კიდევ ერთი პრობლემა გაჩნდა ჩრდილიდან და თქვენ, ვისაც მოდულების გამოყენება მოსწონს, ეს არ იქნება კმაყოფილი. როგორც ირკვევა, ბევრი მოდი უარს ამბობს გაფართოებასთან მუშაობაზე, რაც მათ სრულიად გამოუსადეგარს ხდის. ფინელებმა პირობა დადეს, რომ აღადგენენ მოდების სრულ მხარდაჭერას, მაგრამ ვშიშობ, რომ ეს არ არის ის, რაც შეიძლება გაკეთდეს ღამით.
კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება გარეუბნებში.
After Dark მთლიანობაში საკმაოდ კარგი გაფართოებაა, შემოაქვს რამდენიმე ახალი ფუნქცია, რომელიც მოთამაშეებს დიდი ხნის განმავლობაში სურდათ დანერგილიყო. მიუხედავად იმისა, რომ დღე-ღამის ციკლი ჭკვიანურად განხორციელდა და გეიმფლეის დიდ გემოვნებას მატებს, ათეულმა ახალმა შენობებმა და სატრანსპორტო გადაწყვეტილებმა გააადვილეს მთავარი გზების ქსელის დაპროექტება და მოქალაქეების საჭიროებები და უსაფრთხოება ახლა უკეთესად არის უზრუნველყოფილი. . არის ეს საკმარისი მიზეზი იმისათვის, რომ დახარჯოთ $15 გაფართოების პაკეტზე? არ იქნება საჭირო თამაშის გულშემატკივრების დარწმუნება, ეს უდავოა. დანარჩენებმა უნდა ველოდოთ მცირე ფასდაკლებას, რადგან კონტენტის ფასის რაციონი უკეთესი იქნება.
