DiRTラリーレビュー–リチャードバーンズラリーはついに交換可能

本当に有名なのは、PCレーシングシミュレーターのファンです。コードマスターズの英国人はついに彼らに援助の手を貸し、ダートシリーズの別のゲームを作成しました。しかし、それはなんというゲームでしょう。

長所:

  1. リアリズム、リアリズム!
  2. ルートの長さ;
  3. 素晴らしいパイロット。
  4. キャンペーンの難易度。
  5. オーディオ体験のプレミアリーグ。
  6. 優れた最適化。

マイナス:

  1. 車は少し高すぎます。
  2. 場所が少なすぎます。
  3. それはもう少し良いダメージモデルを使用することができます。

コードマスターズの英国人は、完全に無視していたカーレースの主題を再検討する可能性を開くために、失業のリスクに直面しなければなりませんでした。私は実際の取引について話しているのですが、DiRTシリーズのほぼすべての記事のように、ゲームはまだ非常に快適ですが、アーケードはずっと続きます。モータースポーツを描いたプロダクションの分野でそのような伝統を持つ会社が、シミュレーション関連のゲームの最も重要なセクションに時間をかけてアプローチしたのは奇妙だと思います。確かに、市場は独自のルールによって支配されており、おそらく近年、このニッチは経済的にはほとんど有望ではないように見えましたが、心から逃したリチャード・バーンズ・ラリーによって残された「孤児」の不足はありません。ご覧のとおり、この記事は、このタイトル(まだプレイ可能)についての名誉ある言及なしには成し遂げられませんでしたが、古いギーザーで時々起こるように、ゲームはその素数をはるかに超えています。 DiRT Rallyには、この伝説の価値ある後継者になるチャンスがありますか?

数日前、Steamの早期アクセスで数か月過ごした後、DiRT Rallyはついにバージョン1.0に更新され、本格的なゲームになりました。したがって、他の完全なプロダクションと同様に、定期的に評価する必要があります。プログラムを開始するときに最初に目を引くのは、クリエイターがシリーズの以前のタイトルを特徴付けるこれらの歓迎されない誇張された追加を最終的にすべて取り除いたことです。

キャラバン、風船、ケン・ブロックらによる印象的でないスピーチ、そして最も重要なことに、最初の集会に参加している初心者を貿易のトリックに紹介するために使用された不要なナレーターはもうありません。これ以上の「魅力的な」メニューはありません。今ではすべてがシンプルでエレガントであり、おそらく古いCollinMcRaeゲームよりもさらに厳格です。非常に良いことです。早期アクセスを終了した後、ゲームは、クリエイターの時間を無駄にするだけの、さらに多くの不要なコンテンツで私たちを圧倒するのではないかと心配していました。しかし、それはまったく逆です。開発チームは、コントローラーの設定オプションを磨き、レース前に車の設定を変更する機能を改善しました。確かに、それでもすべてが完璧というわけではありません。サービスパークでは、ギアボックス、ディファレンシャル、サスペンションのさまざまな設定をいじくり回すことができますが、理由は不明ですが、タイヤを交換することはできません。それでも、最も重要なのは、私たちが行った変更が実際の運転モデル​​に影響を与えるという事実です。前任者とは異なり、DiRTRallyは本物のシミュレーターになろうとしています。

これは、完全な意味でのシミュレーターであるという意味ではありません。それでも、それは完璧に近いです。 Codemastersは、DiRT Rallyがでこぼこの道を高速で走る車に影響を与えるすべての力を非常に忠実に再現しようとする、物理モデルを作成することに成功しました。曲がるときは、車両の重量配分を感じたり、路面によってタイヤの動きが違う、何よりゲームが難しい。すべてのアシストをオフにすると、楽しみは本当の挑戦に変わります。運転には、プレーヤーが集中し、パイロット(おそらくレースゲームの歴史の中で最高)が言うことを注意深く聞き、微細な精度を適用し、私たち自身の過ちから苦労して学ぶ必要があります。しかし、もう一度やり直してください。そしてまた。車をテーマにしたゲームでこんなに強い感動を覚えてから久しぶりです。クリエーターは、次のレースで経験を積むにつれて、私たちの車をより効率的に修理したり、さらには改良したりできるメカニックを採用するオプションを含め、素晴らしい雰囲気を生み出すことができました。ダートラリーがWRC大会の完全なFIAライセンスを持っていたとしたら、どれほど素晴らしいものになるか想像できます。

残念ながら、現時点で最大の問題となっているのはゲームのボリュームです。 70を超える膨大な数のトラックを完成させる必要がありますが、実際には、これらは繰り返しの断片やトラック、または逆方向の同じルートであることがよくあります。最新のアップデートでは、非常にクラシックなウェールズ、舗装されたドイツ、湿気の多いモンテカルロ、干上がったグレース、ブレイクネックフィンランド、雪に覆われたスウェーデンなど、合計6つの場所で競争できます。ルートはかなり長いですが、現実的な精度で再現されていません。作成に約7〜8分かかる12キロメートルの代わりに、少なくとも20キロメートルまたは40キロメートルの長さが必要であり、おそらくほとんどの仮想ドライバーが処理できる長さよりも長くなります。少なくとも、そのような要求の厳しいタイトルに関しては、1つのミスが通常、最初にフィニッシュラインに到達するという夢を終わらせます。さらに、前述したように、ルート自体の数は非常に多いようですが、Codemastersが将来新しい拡張機能を追加する予定の場合は、いくつかの新しい場所がまさに私が望んでいる場所です。

しかし、ラリーは私たちが提供するすべてではありません。ゲームには2種類のチャレンジが含まれていました。特別に用意されたトラックで他の数人の競技者と競うラリークロスと、コロラドの曲がりくねった道を進んでパイクスピークの頂上に到達するヒルクライムの3つの場所があります。どちらの場合も、もう少しコンテンツを使用できます。これらの追加の大会は、以前のダートの雰囲気とは何の共通点もないことは注目に値します。最終的には、完全に真剣に扱うことをお勧めします。

利用可能な車両の点で物事はより良く、いくつかのカテゴリーに分けられます–通常は10年ごとです。 60年代のクラシックからモダンな乗り物まで、ほぼ40種類あります。ミニクーパーS、フォードシエラコスワース、ランチアデルタS4、インテグラーレ、アウディスポーツクアトロ、フォードフォーカス、スバルインプレザ、ランサーミストゥビシがあります。合計50年のレースの歴史が試されるのを待っています、そして最も重要なことに、各車両は異なる経験を提供します。愛好家にとって、くしゃみをすることは何もありません。また、テクノロジーが何十年にもわたってどのように進化してきたかも示しています。 Codemastersは、車両の適切な選択に対して大きな拍手に値します。キャンペーンの現在の難易度では、最高のドライバーでさえ、彼らにお金を払うために何時間も運転しなければならないので、彼らが少し安価であるならば、それだけがはるかに良いでしょう。それ自体は大きな喜びですが…誰もがそれを好きになるわけではないことは明らかです。

損傷モデルはかなりまともであり、多くの種類の車両損傷のシミュレーションを可能にします。それでも、それもかなり寛容であり、ドライバーは本当に楽しみを妨げるような深刻なダメージを与えるために努力しなければならないという印象を持っていました。私たちのシングルプレイヤーでは、大きな衝突が発生すると、とにかくレースが再開されます。これは、素晴らしい時間を獲得するチャンスを失ったときに続行しても意味がないためです。 DiRT Rallyでの冒険を真剣に扱っている人にとっては状況は異なりますが、そのような態度をとる人はおそらくそれほど多くないでしょう。結局のところ、このほぼシミュレーションでさえ、四輪駆動で林道を疾走する金属獣のハンドルを握っているドライバーになりたいという潜在的な顧客を怖がらせないように、一定の制限が必要です。 。もちろん、プレイヤーがRaceNetを介して他の人と競争しようとすると、すべてが変わります。しかし、アマチュアはとにかくそこでは何の関係もありません。その上、運転モデル​​によって提供される完全な経験を得るために、まともなハンドルが必要です。ドライビングフォースGTは最低でも、もっと良いのはG27レベルの何かです。いずれにせよ、まともな力のフィードバックを持つ何か。もちろん、コントローラーで遊ぶこともできますが、これは明らかに同じではありません。キーボードの主は、このタイトルから離れている必要があります。

視覚的には、DiRTRallyは驚異的な作品ではありません。それはまともですが、それ以上のものはありません。 Egoエンジンの3回目の反復は、オブジェクトの物理学に優れていますが、グラフィックスの観点からは、あまり多くのベルやホイッスルを使用することはできません。すべてがきれいに見え、そして最も重要なことに、ゲームは十分に最適化されています。それは私に凍ることはありませんでした。非常にスムーズに動作し、これがおそらく最良の推奨事項です。音は、私がすでに上で述べた素晴らしいパイロットから、私たちが運転している間に車の内部に到達するエンジンのすべてのハムとノイズまで、絶対的な傑作です。サブウーファーを備えたまともなオーディオシステムを使用すると、道路の王様のように感じることができます。しかし、弱いスピーカーでも十分な体験ができます。

コードマスターズがどのような取引をしたのか、そして何年にもわたって平凡なダートとF1シリーズの間をさまよった後、誰と取引したのかはわかりませんが、Rally DiRTのリリースにより、英国人は、すべての欠点を補って余りあります。それは素晴らしい、非常に挑戦的なゲームであり、あちこちでもう少し磨きをかけることができますが、その欠陥を考慮しても、現在そのカテゴリーでは比類のないものです。リチャードバーンズラリーの後継者としてふさわしい?私の意見では–絶対に。王は死んだ、王は長生きする!

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Sebastian schneider
Sebastian schneiderhttps://midian-games.com
eSportler Dies ist kein Beruf, es ist ein Lebensstil, eine Möglichkeit, Geld zu verdienen und gleichzeitig ein Hobby. Für Sebastian gibt es auf der Seite einen eigenen Bereich - "Neuigkeiten", wo er unseren Lesern über die jüngsten Ereignisse berichtet. Der Typ widmete sich dem Gaming-Leben und lernte, die wichtigsten und interessantesten Dinge für einen Blog hervorzuheben.

血のボウル3プレビュー:別の種類のファンタジーサッカー

血ボウル3は2022年初めにリリースされると予想されていますが、今すぐ入手可能なベータ版は「ファンタジーフットボール」というフレーズに新しい意味を置きます。ボードゲームのファンは自宅で正しいと感じます。 血ボウルシリーズは遠くからフットボールの試合のように見えるかもしれませんが、それはWarhammerの宇宙からのキャラクターと一緒にフットボールの要素を混ぜるターンベースのファンタジースポーツゲームに似ています。実際、今後の血ボウル3は、タイトルボードゲームの最新版に基づいており、長年のプレーヤーが自宅で正しいと感じる新しい規則やコンテンツを利用しています。シリーズの新しいもの、急な学習曲線といくつかの戦略的計画が待ちます。 各ゲームでのあなたの目標は、もちろん、あなたのボールを最終ゾーンに入手することですが、伝統的なスポーツゲームで期待するのが好きではありません。代わりに、サイコロを転がすと、ボールを走らせる、覆い隠すか、または渡すことができるいくつかの要因が決定されます。各ターンの開始時の天気でさえも、演劇の間に留意する必要がある他のものを追加する必要があるように、暑さから他のものを追加する必要があるような特定の演奏条件に影響を与える可能性があります。 選択できる各チームには、ゲームのプレイスタイルを変更できる独自の癖があります。スピードよりも明白に興味がある人のために、ブラックORCは彼らのプレーヤーが防衛の鼓動に乗ることができるがボールと一緒に走っているのが悪いとして選ぶためのチームである。逆に、より少しのElven Unionが彼らの足に迅速ですが、とても虚弱です。 Betaは、よりバランスのとれた帝国貴族チームに加えて選択するための3つのチームを提供していますが、最後のゲームは発売時に12チームが付属しています。 視覚的には、ゲームはすでにあなたをGorgeous RendersとUnreal Engine 4に印象的な照明効果を持つ世界に招待するのに素晴らしい仕事をしています。そしてコメディのツイストブレンドで知られているシリーズのために、それはすでにその点で勝利しています。 ゲームの最後のバージョンはまた、あなたがあなたのプレーヤーやチームをカスタマイズすることができ、あなたがあなたがあなたの選択のチームを完全に管理することを可能にするあなた自身のユニフォームデザインとチームメンバーを創造させることさえできます。また、ストーリーベースのキャンペーンを取得し、追加のマルチプレイヤーと競合モードを演奏することができます。 ゲームが発売前に行く時間があるほど多くを待つ必要があります。血液ボウル3ベータは現在蒸気を通して入手可能です。開発者シアン化物スタジオは、2022年2月のフルリリースで9月に初期のアクセスのために利用可能であることを期待しています。

最後の空–涅槃への道

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