クルーレビュー：米国で無制限のテストドライブ

6年間のハードワークの後、Test Drive Unlimitedの背後にあるチームは、Ubisoft用に同様の製品を作成しました。数十台の車、広大な米国、そして道路上の名高い「乗組員」。どのようにすべてが判明しましたか？

長所：

1. 多くの場所で満たされた米国の啓示的で多様な地図。
2. やることと発見することの大きさ。
3. アメリカを旅する感覚。
4. アクセス可能な運転モデル​​–キーボード上でも。
5. 優れた最適化。
6. 社会的機能。

短所：

1. 高価な車とマイクロトランザクション;
2. 少量の車;
3. 圧倒的なプロット。
4. チューニングの機会はほとんどありません。
5. ダイナミックな天候の欠如。

「ええ、ええと！早く起きろ！わぁ！これをノックアウト！超高速道路、海岸から海岸へ、どこへでも簡単に行くことができます。大陸横断の過負荷では、ホイールの後ろにスライドするだけです。気分はどうですか」、ジェームスブラウンのクラシックはゲームでは聞こえませんが、クルーのすべてを要約した別の曲を見つけるのは困難です。米国での運転です。アメリカの雰囲気は、私たちが横断する巨大な仮想米国のすべてのマイルに存在します。ゲームマップの範囲と多様性の素晴らしさは、運転、車、チューニング自体を覆い隠すことさえあります。マップがアイボリータワーの目のリンゴであったことは明らかです。これは、以前はTest DriveUnlimitedで知られていた開発者です。 6年近く開発されていたクルーは、TDUの魂の後継者になる予定でしたが、あらゆる面でより大きく、より良く、より興味深いものになりました。その野心は私たちにかなり良い結果をもたらしました。

このゲームは、コウモリの世界的な権利のすべてを明らかにするわけではありません。垂直の岩や水が存在しない限り、ほぼどこでも運転できるゲームの世界にアクセスするには、まず主人公であるアレックステイラーと、アメリカを駆け抜ける彼の動機を知る必要があります。プロットは、あたかもFast＆Furiousの映画から直接コピーされたかのように、申し分のない決まり文句です。私たちのかわいそうなアレックスは殺人の枠に入れられ、復讐を求め、単に「5-10」と呼ばれるストリートレーサーのギャングに溶け込まなければならない覆面捜査官としての罪悪感から自分自身を免除しようとします。どんでん返しや対話のどれも私たちの足をスワイプすることはありませんが、開発者がそのような形式を決定したことは良いことです-それはそれのために運転する（そして私たちの統計を改善する）よりもはるかに興味深い解決策です）。カットシーンは同じ、非常に優れたグラフィックスタイルで構成されており、ドライバー：サンフランシスコでよく知られ、愛されており、声優は標準的なパフォーマンスを管理しています。一方、特定の車を追いかけたり、道路の誰かに体当たりしたりするなど、発生するイベントに直接言及しているため、ミッション自体は多様です。

布張りを変更するオプション–レーシングゲームでは珍しい光景です。

私たちが最終的に最初のレースとカットシーンを通過したとき、5つの地域に分割された米国全体が私たちの自由に使えるようになりました。好きな場所に移動できますが、前の偉業を完了するか、十分に高いドライバーレベルを達成すると、特定の課題が徐々に解き放たれます。 7つのミッションタイプの中には、簡単なモードと簡単なモードの両方があります。レース、コントロールポイントを通過する、警察から逃げる、敵の車両の体当たり攻撃などです。ゲーム全体を通してこれらの活動が絡み合っているにもかかわらず、鈍感で反復性を感じることは一度もありません。すべては、開発者の見事な実行と、マップ全体に散在するさまざまな領域の使用、およびいくつかの壮大なスクリプトによるものです。ラグナセカトラック、にぎやかな通り、雄大なレッドウッド、砂漠の荒れ地、ワニが這う沼地、山の蛇紋石の間でレースをします。ユニークな場所には終わりがないようです。空港でレースをしていると、航空機の発着に気を取られ、鉱山ではダンプトラックやクレーンに邪魔され、都市では、たとえば、後退しているタンクローリーに注意する必要があります。上。ほとんどの場合、前方の道路から気が散ることがあります。

ダイナミックなレースは冷酷な対決をもたらします。

スラローム、ラインを横切る、ゲートを通過するなど、すべてのステップ（またはマイル）のスキルテストが表示されるのは単調ですが、コンポーネントのロックを解除してマシンを改善するため、完了する価値があります。マップ上のアクティビティの大部分は、特徴的な場所、ユニークな車の残骸（Test Drive Unlimited 2のように）、ロック解除可能な「天文台アンテナ」（FarCryまたはAssassin’sCreedの方法で）の形で、多数の収集品で構成されています）、および開発者が焦点を当てているソーシャルネットワーク機能の多く。私たちの完成までに、毎日、毎週、毎月のいくつかの課題と、最大2時間（またはそれ以上）かかる可能性のある派閥任務が残されています。ケーキの上のアイシングは、非常に大きな賞を受賞し、タスクの完了と、協力プレイと競争力の両方でマルチプレイヤーで利用可能なほぼすべてのミッションになります。ここでは、多くのレーシングゲームの回路図の話題が広まっています。音声通信をオンにして、友達とレースするのが最善です。そうすれば、ゲームは車に関係なくランダムなコンパニオンとペアになることはないので、私たちは本当に名目上の「クルー」を形成できます。私たちは、私たちよりもはるかに速く、または遅く誰かと遊ぶことができます。その時、協力ミッションにいるとき、私たちは常に先頭に立つか、友達の後ろにいるでしょう。最大8人のプレイヤーが同時にマップに参加できます。

全国を運転すると、私たちの乗り物は現実的に汚れます

課題の膨大さには、適切なツールが必要です。この点では、明らかに車両が少なすぎるため、乗組員は少しがっかりします。バーチャルカーショップでは約40台の車を提供しています。アメリカのブランドが支配的なブランドです：フォード、ダッジ、クライスラー、シボレー–新しいマッスルカーとクラシックなマッスルカーの両方。それとは別に、私たちは標準的なドイツ車（ゴルフ、BMW M5、メルセデスSLS、SL、およびいくつかのイタリアのスーパーカー：ランボルギーニ、ラフェラーリ、パガーニ）を扱っています。ほとんどの車はオフロード、ストリート、レーシングトラックなどの特定のトラック用にやり直すことができるため、開発者は金額を気にしないようです。そうすることで、少し変更、調整、外観を得ることができますが、それがまだ同じモデルであるという事実を変えることはありません。言及する価値があるのは、純粋に機敏な運転モジュールにもかかわらず、車の運転方法が異なることです。オフロード車は低速で論理的であり、クラシックマッスルカーは派手に曲がらず、GT車はアスファルトに密着しています。

レッドウッドの間をかわす。

変更されたパーツを次々と追加すると、各マシンの実行方法は時間とともに変化しますが、The Crewのチューニングは、Need For Speed：Underground 2のチューニングにさえ近づきません。何よりもまず、ロック解除された要素が自動的にインストールされます。実際には、マシンの改善を感じない結果になります。流動的すぎて迅速です。都市のチューニングショップは基本的に、別のクラスにアップグレードしたり、ロック解除されたパーツを新しく購入した車に装備したりするセットを販売していますが、残念ながらそれほど頻繁には発生しません。リム、バンパー、スレッショルド、スポイラーなど、「乗り心地をポン引きする」可能性は最小限です。すべて少量で多様です。プラス面として、賞賛に値する機能は、私たちの布張りとダッシュボードの色を変更する機会です。ゲームのチューニングの本質は、完全なイメージチェンジ、車種の変更、そしてより頑丈な外観を与えることであるように思われます–より高いサスペンション、より広いフェンダー、そしてボンネット上のランプの列。ボーナスポイントによって特典のロックが解除されるため、ほとんどの特典が実際に機能していると感じることは困難です。それらのほとんどは、店で私たちに数パーセントの割引、またはブレーキングまたは加速への同様の小さなボーナスをほとんど与えません。

バーンアウトに似た壮大なスタントは除外されていません。

車のハンドリングは典型的なアーケードスタイルであり、シミュレーションに焦点を当てたものの痕跡を見つけるのは難しいですが、車のハンドリングがホバークラフトの運転に似ているわけではありません。クルーはForzaHorizo​​nとNeedforSpeedの中間にいます。運転モデル​​はキーボードでもかなり楽しいですが、間違いなく究極の精度と楽しみを得るためには、コントローラーやステアリングホイールを接続することを検討する必要があります。ただし、使用可能な多くの感度スライダーとデッドゾーンを調整するには時間がかかりますが、ステアリングホイールを使用することは、特にフリーローミングやコックピットからの視点を取り入れることで非常に面白くなります。 「スポーツ」モードまたは「ハードコア」で利用可能なハンディキャップを使用して運転することの違いは、マッスルカーのように傾向がある車の後ろの扱いが弱いことにあります。

景色は完璧に冬のワンダーランドに変わります。

ミッションとレース自体は非常にダイナミックで、多くの場合混乱に満ちています-より密集した都市の交通でランダムな車とのランダムな衝突のためです。一方、AIは非常に映画のようなものです。多くの場合、最初は対戦相手に到達できず、気候の終わりに追いついて再生するために速度を落とすだけです。それは逆にも機能しますが、私たちがリードしているときは、数秒の遅延でさえ、敵に有利に働くことは確実です。特に苛立たしいのは、敵にぶつかるミッションです。通常、敵をテストし、弱いターンを見つけて、簡単なターゲットにするか、幸運になるように祈る必要があります。 AIにとって幸運なことに、これは非常にうまく機能します。体当たりしたり、トラックから脱落したりしたときに、レース全体を繰り返す必要がないからです。多くの場合、私たちは勝つチャンスがあります。破壊システムは長い派閥任務中に最もよく目撃されますが、それは基本的に表面的なものです-私たちの乗り物はすぐにそれ自体を修復します。小冊子が示唆していることにもかかわらず、破壊システムは私たちのパフォーマンスにわずかな影響を及ぼします（もしあれば）。

山岳地帯のイエローストーン。すべての車には、周りを見渡すことができる細かい詳細なコックピットがあります。

乗組員のグラフィックは、特定の方法で私たちを畏敬の念を起こさせないほどまともです。このゲームは、DriveClubやForza Motorsport 2で見たものに確実に対応していません。これはすべて、名ばかりの乗組員がフォトリアリズムを目指していないためです。ビデオゲームのように見えます。テクスチャーは一流ではなく、光沢が強すぎるものもあり、交通量の多い車は見た目がシンプルです。幸いなことに、ゲームは、信頼できる仮想アメリカを作成するのに十分詳細です。私たちの車は非常によく見え、コックピットは詳細で、オフロードに行くと車体がリアルに汚れます。ガレージで車に驚かされることはできますが、他のゲームで知られている画像モードは驚くほどありません。林業を生き生きとさせるために細心の注意が払われました-葉で覆われた枝が風に舞い、背の高い草は誰かがそこで鍵を失ったように見え、草原は魅力的に見えます。それぞれの地域や都市を独自の見た目とスタイルで際立たせるために多くの努力が払われました。ワシントンの秋の森からフロリダのヤシの木が生い茂る海岸へのような風景の変化はシームレスで、ほとんど見えません。デュアルコアを使用している場合でも、TheCrewは古いPCで再生できることにも言及する価値があります。

航空機の墓地-場所の多様性は驚くべきものです。

サウンドデザインは同じレベルを維持します。すべてが「OK」であり、すごい要素はほとんど存在しないようです。幅広いレパートリーから選択できるラジオ局がいくつかあります（クラシック音楽、リラクゼーションビート、ヒップホップ、ロックから既知のセカンドクラスのトラックまで）。ただし、数百マイルを移動するのに適したトラック、または自分のトラックを再生するオプションがあります。自分の音楽はありません。エンジンの音は多様ですが、確かに静かすぎて目立たないものです。会話、警察無線の音、サウンドトラックの途中で迷子になります。オリジナルのサウンドトラックは、レースに参加するときに非常に優れています。ドラマチックでエキサイティングで、レースをより壮大なものにします。

ビバラスベガス！

クルーの最大の欠点は、ゲームの経済性です。これは、単にバックスと呼ばれるゲーム内通貨の形であり、それに加えて、私たちの時代の窮状であるマイクロトランザクションです。ゲームは、道路上のすべてのスタントとメインミッションに対して私たちに授与されるほど寛大ではありません。マルチプレイヤーでもう少し稼ぐかもしれませんし、派閥ミッションで稼ぐかもしれません-しかし、それらは期待するほど多くはなく、しばしば2時間以上かかります。収入が少ないからといって、ゲームを完了したり、進んだりすることはできますが、ガレージには多くの要望が残されています。追加の車（実績に対して授与されたものを除く）の進歩に対しては授与されません。より優れたマシンの価格により、私たちはかなり多くの運転をし、熱心に節約することができます。クレジットカードを使用して「クルークレジット」を購入することもできます。この通貨は、リアルマネーのおかげで利用できます。車とチューニングパーツを購入しましょう。私たちにとって不幸なことに、いくつかのステッカーの価格は2台のフォードフォーカス車の価格に達する可能性があります。フェラーリやケーニグセグを100万ドルでクレジットカードに手に入れたいと思っているせっかちなゲーマーのために、経済が厳密に計画されていたことがすぐに明らかになります。クルーの欠点に関しては、情報が飽和状態になっていることを忘れることはできません。HUDにはさまざまな通知が表示され、多くの場合、ビューが完全に遮られます。幸いなことに、これらのほとんどはオプションメニューでオフにすることができます。

地元の警察は私たちを楽にすることはありません…

それとは別に、ゲームは、レーシングゲームのオンラインモードに典型的な時期尚早の病気や不具合に悩まされています。たまに、車がどこかで抑制されずに飛び出し、まるで金属製のポールであるかのように、歩行者を正面から叩きます。また、セッションでマップ上に他のプレーヤーがいない可能性もあります。最終的には1人か2人になる可能性があり、サーバーがたまにダウンすることがあります。その場合、セッションが失われます。現在完了中です（一人でプレイしている場合でも–クルーは常にオンラインである必要があります）。ただし、これらのケースはごくわずかであり、ゲームをプレイすることによる全体的な満足度を損なうものではありません。

サンフランシスコ–ここの交通は悪夢になる可能性があります。

クルーは一文にまとめることができます。それは豊かで、コンテンツややることでいっぱいです–そしてForza Horizo​​n 2のように！グラフィックが弱くなったのは、おそらくゲームの開発が2008年に始まったという事実の結果です。それは、大きくて活気のある都市とその間にある密集した林業でいっぱいの、このような広大でオープンな世界に支払う必要のある代償かもしれません。クルーはすべての面で競争に打ち勝つわけではありませんが、最終的には、「それのために運転する」ことから私たちに最も楽しいものを与えるのはUbisoftのゲームです。その楽しみは、入手可能な少量の車の価格でもたらされ、最悪のセールスマンでさえその価格で販売することはありません。 Forzaのように、天候の動的な変化を目撃したり、グラフィックに驚いたりすることはありません。しかし、私たちはアメリカの高速道路を旅するという不思議な雰囲気、発見する多くのこと、そしてマルチプレイヤーからの多くの興奮を手に入れます。その欠陥にもかかわらず、クルーは、ニード・フォー・スピード、フォルツァ・モータースポーツ、バーンアウトなどの中で、新しい堅実で充実したフランチャイズとして正当にその地位を占めることができます。