Recensione di Car Mechanic Simulator 2015 – Un solido restyling nell’officina di riparazione

Una delle più grandi sorprese dell’anno scorso ha appena ottenuto un sequel: Car Mechanic Simulator 2015 dimostra che un accurato restyling può portare a risultati davvero buoni.

PROFESSIONISTI:

1. Varietà molto più ricca di parti interattive;
2. Sistema di esperienza ragionevole;
3. Una dozzina di modelli di automobili;
4. Aste;
5. Un solido livello tecnico e grafico;
6. Armeggiare con parti di automobili è davvero divertente;
7. Diverse decine di ore di divertimento;
8. Miglioramento del lavoro della fotocamera.

CONTRO:

1. Può diventare un po’ monotono a lungo termine;
2. Sistema di controllo inutilmente complicato;
3. Possibilità limitata di modificare l’aspetto dei garage.

Armeggiare sotto il cofano di un’auto è da tempo un’attività preferita da persone diverse dai meccanici con molta esperienza alle spalle, abituati quotidianamente alla difficile arte di riparare i veicoli nelle varie officine. Improvvisamente, è diventato il dominio dei giocatori, stimolato da Car Mechanic Simulator 2014 dello studio polacco Red Dot Games. Il seguito di quest’anno alla produzione di cui sopra deve confrontarsi con le grandi aspettative di molti fan del gioco originale. Questo concetto di gameplay piuttosto originale sta lentamente esaurendo il suo potenziale?

Il successo di CMS 2014 ha sorpreso quasi tutti, compresi gli stessi sviluppatori. Questo progetto senza pretese si è trasformato in una produzione che è riuscita a vendere centinaia di migliaia di copie. Il merito va alla qualità del gioco e al suo tema unico. Sin dal leggendario Gearhead Garage, c’è stato un vuoto nel mercato in attesa di essere riempito da un simulatore di meccanico di auto decente. Il seguito del sorprendente successo del 2014 è stato quello di confermare che gli sviluppatori polacchi sanno cosa stanno facendo e sono in grado di effettuare un solido restyling e modificare la loro gemma virtuale degna di esportazione. La buona notizia è che hanno fatto il trucco.

Prendi la tua chiave inglese e mettiti al lavoro!

Car Mechanic Simulator 2015 potrebbe essere facilmente descritto in una frase: qui c’è di più di tutto e le riparazioni auto che effettuiamo sono molto più complesse. L’ho potuto vedere di persona quando mi sono seduto per la prima volta per sostituire una delle parti del motore; nell’edizione precedente tutto ciò che potevamo fare era smontare diverse candele e cavi o un paio di elementi sopraelevati. Immagina la mia sorpresa quando mi sono trovato di fronte al compito di scambiare un pistone situato proprio al centro dell’unità di potenza. Lo smontaggio delle parti prima di accedere al modulo malfunzionante richiede almeno alcuni minuti: lentamente e gradualmente raggiungiamo l’obiettivo scomponendo il motore e allentando vari coperchi, bobine e altri componenti. Non è un’esagerazione dire che ora possiamo trovare tante parti sotto il cofano da sole quante ne abbiamo trovate nell’intera macchina nella precedente puntata della serie. Senza dubbio, i compiti individuali sono diventati molto più complessi; secondo gli sviluppatori, il gioco include circa 200 parti di veicoli da riparare. Ora possiamo fare molto di più che solo armeggiare con il motore e le sospensioni. I nostri compiti riguarderanno anche la revisione della carrozzeria e la sostituzione di parafanghi, porte o cofano del bagagliaio. Inoltre, grazie al reparto verniciatura saremo in grado di aggiungere un colore selezionato al nostro veicolo, anche se è una caratteristica piuttosto irrilevante.

È abbastanza ovvio già a prima vista che rispetto al suo predecessore, CMS 2015 è un titolo molto più complesso e richiede una padronanza ancora maggiore dei singoli componenti del veicolo, tanto più che alcuni di essi sono caratteristici solo del modello di veicolo selezionato, e il le auto disponibili per i lavori di riparazione includono anche nuovi modelli. L’intero parco macchine è stato creato praticamente da zero: comprende una dozzina di auto, e tra queste possiamo trovare non solo le vecchie autovetture, ma anche furgoni o jeep. I creatori hanno anche optato per un solido restyling del sistema di gioco; in questa edizione, le missioni sono generate casualmente, il che significa che non sappiamo mai veramente che tipo di lavoro aspettarci. Ora ci viene data libertà nella scelta dei compiti, in modo da poter evitare le riparazioni che non ripagano o quelle che semplicemente non ci sentiamo di fare. L’intero concetto si basa sul sistema di esperienza: i giocatori ricevono punti non solo per un lavoro svolto, ma fondamentalmente per qualsiasi parte smontata o assemblata del veicolo. Con l’obiettivo di rendere un po’ più facile l’introduzione al gioco per i principianti, gli ordini iniziali sono accompagnati dall’elenco dei componenti da sostituire. È un’ottima mossa da parte degli autori. All’inizio, molti giocatori potrebbero sperimentare un serio caso di vertigini quando osservano la pletora di elementi prima di raggiungere finalmente il modulo giusto. Grazie alla decisione degli sviluppatori, i giocatori si immergono lentamente nel gioco, mentre il livello di difficoltà dei singoli ordini è in costante aumento. Un ulteriore miglioramento è l’implementazione di funzioni speciali che ci consentono di svolgere i nostri compiti in modo più efficiente. Per ogni 1000 punti ne guadagniamo uno che possiamo scambiare con abilità speciali che aumentano le possibilità di recupero di parti danneggiate o accelerano significativamente il processo di allentamento e serraggio delle viti o la rimozione di singole parti. In qualsiasi momento, possiamo anche costruire estensioni nel nostro laboratorio, come l’aggiunta di alcuni poster a tema o altri elementi.

È una buona cosa che gli sviluppatori parlino apertamente del supporto per CMS 2015 che dovrebbe essere implementato molto tempo dopo l’uscita del gioco. Ciò si tradurrà, ad esempio, in espansioni DLC. A partire dal 1° maggio accoglieremo l’aggiunta di un veicolo che ricorda la classica Fiat 126, così come almeno quattro serie di nuovi contenuti.

Garage Wars

Per quanto divertenti, le riparazioni di routine non sono l’unica fonte di reddito in CMS 2015. D’ora in poi, possiamo anche partecipare ad aste speciali di auto vecchie e danneggiate, che possiamo quindi ripristinare nelle nostre officine. Naturalmente, quando si acquista un’auto è di fondamentale importanza stimare quanti soldi dovremo spendere, ad es. una sostituzione completa del corpo o un rilancio del motore al punto in cui girare la chiave nell’accensione non provoca un sibilo persistente. Con la corretta stima del costo della manodopera possiamo guadagnare una bella somma, pari al costo multiplo di una ristrutturazione piuttosto grande commissionata da un cliente. Vale la pena cercare vere gemme e trovare auto che possono fornire un solido reddito.

Quelli di voi che hanno già goduto di armeggiare in Car Mechanic Simulator 2014 non saranno sorpresi dal metodo di eseguire ordini individuali e rinnovare le auto nel nostro garage. Vite per vite, arriviamo ai singoli componenti del veicolo, sostituiamo le parti rotte con quelle nuove acquistate in un negozio online e rimontiamo l’auto. Tuttavia, il sistema di controllo ha subito una leggera modifica e ho l’impressione che questo cambiamento non sia necessariamente positivo. Dovremmo sicuramente applaudire i creatori per aver aggiunto diversi comandi che possiamo usare durante la ristrutturazione; rendono molto facile e veloce il passaggio dalla vista standard alla vista in pianta che mostra lo stato tecnico delle parti, oltre a cambiare la modalità da montaggio a smontaggio. Sfortunatamente, il processo di sostituzione dei singoli componenti è diventato eccessivamente complicato; ora qualsiasi operazione associata alla rimozione o installazione di parti deve essere preceduta da alcuni secondi trascorsi tenendo premuto il tasto destro del mouse mentre contemporaneamente si indica l’elemento selezionato. Questo, ovviamente, è seguito dal momento in cui molti giocatori preferiscono di più, ovvero allentare le viti – e queste sono piuttosto numerose in alcune parti. Peccato che gli sviluppatori abbiano allungato inutilmente i tempi di ristrutturazione introducendo caratteristiche così peculiari. Il sistema utilizzato in CMS 2014 si è rivelato abbastanza solido, ed ora è diventato leggermente meno intuitivo, il che può risultare piuttosto fastidioso a lungo termine. Vale la pena ricordare qui che i punti esperienza che guadagniamo possono essere utilizzati per acquistare una funzionalità che accorcia notevolmente questo processo; tuttavia, prima di poterci mettere le mani sopra, dovremo dedicarci a un lavoro serio.

Vite per Vite

Se ti aspettavi che Car Mechanic Simulator 2015 fornisse una grafica rivoluzionaria, rimarrai molto deluso; dal punto di vista visivo, la produzione di Red Dot Games assomiglia molto al suo predecessore. Tuttavia, è un aspetto decente e sicuramente migliore di quello trovato in vari simulatori. Un’idea interessante è concentrarsi sull’importanza della corrosione nella stima delle condizioni tecniche di un veicolo. Durante l’ispezione delle singole parti, molto spesso possiamo vedere a colpo d’occhio quale componente sta causando il problema. Non c’è praticamente nulla da criticare nella stabilità complessiva e nell’ottimizzazione del gioco: fin dall’inizio CMS 2015 può essere goduto senza ostacoli come il gioco che si avvia sul desktop, si blocca o subisce allarmanti cali di FPS. La ricca varietà di impostazioni grafiche insieme a un misuratore FPS aiuterà ad adattare facilmente gli effetti visivi alla potenza di calcolo del nostro PC. Ho anche avuto l’impressione che il lavoro con la fotocamera sia migliorato; tuttavia, in alcuni casi, come arrivare alle parti più piccole delle sospensioni o del motore, fa fatica a fornire un risultato pienamente soddisfacente.

Le preoccupazioni dei fan che CMS 2015 assomiglierebbe a un DLC a pagamento sottosviluppato per la precedente puntata della serie si sono rivelate infondate. Il nuovo gioco introduce una serie di modifiche variegate e molto interessanti che arricchiscono il gioco. Siamo autorizzati a prendere decisioni indipendenti e scegliere quali ordini vogliamo eseguire. Una varietà molto più ricca di parti e veicoli disponibili assicura che capire i modelli di come funzionano le cose richiederà molto più tempo rispetto all’edizione 2014, mentre la capacità di riparare vecchi clunker fornirà una fonte di reddito solido. Anche il sistema dell’esperienza è stato costruito in maniera abbastanza ragionevole, in modo da introdurci al funzionamento di questa produzione in modo graduale e senza intoppi. Alla lunga non si può sfuggire a una certa sensazione di monotonia (in fondo quante volte si possono sostituire i pistoni e allentare la forcella senza annoiarsi?). Tuttavia, il titolo riesce a fornire molte ore di piacevole armeggiare sotto il cofano di un’auto. È un cambiamento positivo per lo studio polacco non essere più associato a giochi di corse umoristici, ma piuttosto a un simulatore davvero solido e, soprattutto, ancora in via di miglioramento che riesce a riempire bene questa nicchia piuttosto trascurata. Possiamo essere sicuri che ci sarà dell’altro da questa squadra.