Az autószerelői játék visszatért. Jobb, nagyobb, szebb, de összességében inkább egy kis lépés a sorozat evolúciójában, semmint jelentős forradalom.
Előnyök:
- Továbbfejlesztett grafika és kevesebb hiba, mint az előző résznél;
- Kényelmes interfész;
- Jó néhány munkahely és lehetőség a műhely bővítésére;
- Az autók összegyűjtésének és helyreállításának lehetősége a gyűjteményhez;
- Elsőre nagyon lebilincselő…
KONSZ:
- …de hamar képletessé válik;
- Kiábrándító, sőt triviális minijátékok;
- Túl kevés hangolási lehetőség;
- A legtöbb mechanika alkalmazhatna több bonyolultságot;
- Fejletlen gazdasági elemek.
Az autószerelő szimulátor segítségével felújíthatja és behangolhatja az autókat anélkül, hogy vitába szállna a problémás ügyfelekkel és bepiszkítaná a kezét. Bár inkább hasonlít egy autós témájú puzzle-ra, mint egy szimulátorra, és nem igazán tanít meg sokat a szakmáról, de lehetővé teszi az alkatrészek elhelyezkedésének és funkciójának megismerését is az autóban.
A Car Mechanic Simulator 2021 legújabb része a játék 2017-ben megjelent, kissé továbbfejlesztett változata. Valamivel jobb grafika, néhány új mechanika és néhány hiba azonban nem kelti azt a benyomást, mintha egy csillogó, új úti egyenessel lenne kölcsönhatásban. a bemutatóteremből. Inkább ugyanaz a 2014-es használt autó, csak új festéssel, chip-tuninggal és illatfával.
A vezérműszíjat és a betéteket mindig cserélni kell
A vizuális ellenőrzés a diagnózis sarokköve.
A CMS2021 játékmenete lebilincselő, de leginkább az elején. Később, ha már megjavított vagy tucatnyi autót, a kattintások játéka biztosan fárasztó, ismétlődő és egyszerűen unalmas lesz. Mindez a merev puzzle-formula miatt, amely többszörösen össze- és szétszedi a különböző alkatrészeket. A különböző részekre kattintva be- vagy kicsavarhatja őket. Először is főként fékekkel, folyadékcserékkel és időzítéssel foglalkozunk, ami együttesen szinte a teljes autó szétszerelését, majd az újonnan vásárolt alkatrészekkel együtt visszacsavarozását igényli.
Számos autómodell közül lehet választani, az alkatrészek eltérőek attól függően, hogy hány éves az autó, vagy hány hengeres a motorja, de minden ugyanazon a képleten alapul. Valami beszerelésről néha el lehet felejteni, főleg a hírhedt gumiperselyről, de sajnos még abba a hibába sem eshet bele, hogy egy másik modellből hasonló alkatrészt szereljen be. Felejtsd el a javítás befejezését néhány kulcselem beszerelése nélkül, és azt a lehetőséget, hogy még jobban összezavarjuk az autót, ha olaj vagy más fontos alkatrész nélkül próbáljuk elindítani – csak egy meglehetősen szűk tevékenységi körben tudunk eligazodni.
Jó ötletek, gyengébb kivitelezés
Nem minden autó tönkrement a játékban. Némelyik teljesen újonnan vásárolható meg a bemutatóteremben.
A folyadékcsere az egyik újdonság.
A fejlesztők igyekeztek változatosabbá tenni a játékot, így egy idő után olyan létesítményeket is kinyithatunk, mint a diagnosztikai állomás, ahol ellenőrizni fogjuk a kerékbeállítást és a lámpák helyzetét; a fényezőműhely, az autómosó, az alkatrészeket felújító állomások vagy a tesztpálya. Szintén újdonság a minijátékok, amelyek pontosan az elhasználódott elemek javításához és regenerálásához kapcsolódnak. Mindez érdekes és a lehető legjobban passzol, csak hát megint maga az újdonság okozza a legnagyobb benyomást. Ezek a tevékenységek minimalisták, és elég hamar unalmasak lesznek. A legjobb példa erre a beszorult csavarok, amelyek csak egy plusz kattintást igényelnek. A minijátékok általában triviálisak, ezért kiábrándítóak, ami azt jelenti, hogy feleslegesek. Viszont olyan helyeken, ahol az interaktivitás valamilyen formája szívesen látna, csak néhány megkérdőjelezhető minőségű animációt nézhetünk meg.
Az autókat pályákon lehet tesztelni, de a vezetési modell elkeserítő.
És általában ez a helyzet a Car Mechanic Simulator 2021-ben mindennel – ez jó ötletek halmaza, kezdetben érdekes, de látszólag minimális erőfeszítéssel és költséggel valósították meg. Vannak történet küldetések, de az egyetlen különbség köztük és a mellékküldetések között egy szöveges leírás, amely néhány szót tartalmaz az ügyféltől. Van egy gazdasági szál az alkatrészek, autók és fejlesztések vásárlásához, de ez elsősorban eszközként szolgál az őrlés és a fejlesztéshez szükséges idő növelésére. Ráadásul a készpénzszerzés egyéb formáinak hiányában egy rossz döntés véget vethet a játéknak. Egy összetettebb gazdasági szerkezet rendkívül előnyös lenne a játék számára.
Szerelő-gyűjtő
Az alkatrészek javítása egy triviális minijáték.
Az autóipari kirakós játék során ugyanazokat az alkatrészeket kell szét- és összeszerelni újra és újra.
Ez az őrlés és az ismétlődő tevékenységek fesztiválja teljesen természetes módon elvezet bennünket a saját autóink gyűjteményének összeállításához, mivel a játékban nem csak az ügyfelek autóit javítjuk. Bemutatótermekben, aukciókon is vásárolhatunk érdekesebb fuvarokat, illetve az istállókban találhatunk néhány rozsdás klasszikust, majd javíthatjuk, hangolhatjuk, eladhatjuk, vagy a névsoron tarthatjuk. Az alkotók különféle márkák valódi, népszerű modelljeit használták fel különböző korokból, de fiktív nevek és logók alatt. És valljuk be: egy tönkrement Pontiac Trans Am-ot találni egy fészerben, és lassan újszerű állapotba hozni, nagyon kifizetődő.
Természetesen lehetne több tuning alkatrész és belső testreszabási lehetőség, és a játék olyan vezetési modellért könyörög, amely legalább a leggyengébb Need for Speed részek modelljére hasonlít. De ha egyszer szemet hunyunk mindazon dolgok felett, amelyek hiányoznak ebből a játékból, az álomautó-kollekció összeállításának vágya bizonyára képes lekötni a figyelmünket tucatnyi azonos javításon keresztül. És akkor ott van a homokozós játékmenet is – nincsenek megrendelések, nincsenek pénzügyi korlátozások, csak azonnali hozzáférés mindenhez. Csak kár, hogy a kezdetektől elérhető, és nem például az összes sztorifeladat elvégzése után, mert így láthatja az összes olyan elemet, amely a kampány elején le van tiltva. Ha azonban valaki nem szereti a kihívásokat és a nehézkes eredményeket, akkor a homokozót nagyon vonzónak kell találnia.
Hozzáférhető szimulátor
A csűrök olykor igazi gyöngyszemeket rejtenek.
Összességében a Car Mechanic Simulator tagadhatatlanul javult az előző, 2018-as részhez képest. A grafika már nem hasonlít egy mobiljátékra, számos életminőség-javítást vezettek be, mint például a bevásárlólista integrálása az alkatrészboltokkal, és mindenekelőtt , nem tapasztaltam semmilyen bosszantó hibát.
A helyzet az, hogy a CMS2018 nem tette túl magasra a lécet, és egy kicsit kár, hogy a Car Mechanic Simulator 2021 még mindig nem használja ki teljesen az ötletben rejlő lehetőségeket. Szeretnék egy kicsit több szimulációt és realizmust látni – gondoljunk csak a My Summer Car-ra, amely egy kicsit komolyabban veszi az autó egyes alkatrészekből történő összeszerelését. Másrészt a CMS2021 hozzáférhető mechanikája biztosan tetszeni fog a kevésbé tapasztalt játékosoknak, akik nem számítanak kemény szimulációra. A lengyel Red Dot Games stúdió fejlesztői márkájuk lassú fejlődésének útját választották – még mindig forradalmat várok. Egy fényes új autót szerettem volna egyenesen a gyárból – helyette egy tisztességes használt autót kaptam, ami bár szép és működőképes, nem olyan látványos.
