Az egész bolygó egyetlen egérkattintásnyira, a saját otthonában. A világ legnagyobb metropoliszai egy következő generációs környezetben, teljesen valósághűen és sikáltan. A Flight Simulator 2020 a játékok következő generációjának előjátéka.
A repülésszimulátorok korábban a játék csúcsát jelentették. Mindenki tudta, mi a különbség az A-10 és az F-15 között; a Sparrow a The Sidewinderből. A szimulátorok vezették a listákat, és uralták a játékmagazin borítóit, és a legjobban értékelt címek közé tartoztak. A repülős játékokat mindenkinek kellett készítenie: az Electronic Artsnak, a Ubisoftnak, a Microsoftnak, a Sierrának és más nagy kiadóknak a 90-es évektől. Az emberek korábban ugyanolyan lelkesedéssel várták a MicroProse következő játékát, mint a Battlefield vagy a Cyberpunk esetében.
Ezek a simek egy másik, jelentősebb szempontból is egyediek voltak: ők voltak a grafikai fejlesztés és kutatás fő irányvonalai. Gyakorlatilag minden új játék a következő generációs forradalmat váltotta ki. A vektorgrafikából és néhány színből a CGA-n 256 VGA színbe mentek, majd az F-15 III-ban égbolt textúrákat, a Harrierben Gouraud-árnyékolást, a Comanche-ban fraktál-szakadékokat és dombokat, a Flight-ban pedig műholdképeket kaptak terepként. Unlimited és Jane USAF. Mondanunk sem kell, hogy a fenti címek mindegyike tönkretette a pofát és kiürítette a pénztárcákat, mivel a processzor és a RAM általában nem bírta ezt. Azok voltak a napok… és most visszatérnek!
Te belerepülnél?
ÚJSÁGCIKKEKTŐL A GLOBUS ÚJRATEREMTÉSÉIG
A Flight Simulator (igen, a névben nincs Microsoft) gyökerei 1976-ig nyúlnak vissza, és az ipari sajtóban megjelent cikkek sorozata a 3D-s grafika akkori képességeit tárgyalja. Az olvasókat annyira felkeltette a téma, hogy elárasztották a magazint a szoftver megvásárlásával kapcsolatos kérdésekkel. A főszerkesztő átadta a szerzőnek, Bruce Artwicknek, aki 1977-ben megalapította a subLOGIC-ot, és létrehozta a virtuális repülő programot.
Eredetileg Intel 8080-ra, Altair 8800-ra és IMSAI 8080-ra adták ki. 1979-ben jelent meg az első FS1 Flight Simulator az Apple II-n. 1982-ben a cég eladta az IBM PC-verzió licencét (CGA kártyákkal) a Microsoftnak, amely elkészítette a Microsoft Flight Simulator 1.0-t. Érdekes módon a játék valójában a belső operációs rendszerén futott.
A SubLOGIC tovább dolgozott a játék verzióján, és kiadta a Flight Simulator II-t Apple II, Commodore 64, Atari 800, Atari ST és Amiga számítógépekre. Eközben Bruce Artwick elhagyta az általa alapított céget, és részt vett a Microsoft Flight Simulator fejlesztésében, a 3.0-s verziótól kezdve 1988-ban.
Az „ég a határ” kifejezés más jelentést kap a Flight Simulatorban.
A király visszatérése
Előnyök:
- Alapvetően az egészet.
- Az egész Föld – egy kattintásnyira van;
- Szinte kivétel nélkül lenyűgözően néz ki;
- Teljesen ragyogó időjárási motor;
- Bőkezű segítség- és tanácsrendszer kezdőknek;
- Hasznos könnyítések egy diszkrét eszköztárban;
- Hihetetlen elmerülés, hiteles légi forgalom, reptéri szolgáltatások a gép körül;
- Rendkívül kifinomult pilótafülke és repülőgépmodellek;
- Sok mélység és részlet a repüléssel kapcsolatos különböző időjárási körülmények között;
- A tartalom mennyisége.
Hátrányok:
- Véletlenszerű technikai hibák, valószínűleg elkerülhetetlenek;
- Néhány apróság, olyan viccesnek tűnő füst.
A Microsoft Flight Simulator 2020 a nosztalgiautazás egyetlen tisztességes formája: olyan érzést kelt a jelenben, mint régen, ahelyett, hogy pusztán a múltba nyúlna vissza. Ismét nagy a médiafelhajtás és izgalom a hagyományos játékosok között a közelgő repülős sim miatt, és a kezdeti futás után biztos voltam benne, hogy a régi PC-mnek hamarosan el kell mennie. Végre felszálltam az első komolyabb járatomra valahol a világ peremén, olyan célállomásra, ahonnan saját belátásom szerint indulok el. Mint minden jó pilóta, én is egy viharfelhőbe repültem a heves szél által megsértett Cessnában. Az ablakokon zuhogott az eső, csak „tejet” láttam. Teljesen elvesztettem az olyan elvont fogalmakat, mint a „fel” és a „le”. Elütök valamit, vagy sikerül?
Hirtelen kikerültem ebből a viharból. Láttam egy csodálatos, fényes és obszidián felhőkből álló falat körbe-körbe örvénylődni, a napsugarakat különböző pontokon átvérezni, és a távolban magas hegyeket – mindeközben úgy nézett ki, mint valami BBC Earth felvétel. A játék elindítása után még sokáig csodálkoztam, és minden megdöbbentett, kezdve a repülőgépek kezelésétől a természet szépségéig a közel fotorealizmusig. Úgy éreztem, mintha Han Solo azt mondta volna: „Chewie, otthon vagyunk!”
A Flight Simulator grafikája lenyűgöző. Kinéz ebből a világból – közvetlenül az indulás után. Lenyűgöző időjárási motorral és a városok részletezésére használt fotogrammetriával érkezik. A legjobb rész? Nem okoz csalódást semmiben. Vannak olyan apróságok, mint a rossz füst effektus, a nem túl jól kinéző regisztrációs táblák a gépeken, és előfordulhatnak műszaki hibák.
A nehéz körülmények közötti kihívások a legnagyobb játékélmény ebben a játékban.
Legalábbis a pároló szemszögéből így néz ki. Csak annyi év telt el a repülős simek „aranykora” óta. A játékosok teljesen új generációja nőtt fel szerte a világon, és a Flight Simulator 2020, az Xbox Game Pass előfizetésen keresztüli nagy felhajtással és széles körű hozzáférhetőséggel, minden bizonnyal sok „hétköznapi” játékrajongót fog érdekelni. Mi jár nekik?
Ez egy játék, vagy pilótaképző szoftver?
Minden attól függ, hogyan tekint a Flight Simulatorra, és mit talál érdekesnek. Nincs karrier mód, nincs kampány vagy előrehaladási rendszer, amely jutalmazza a fejlődést (bár vannak eredmények!). De szerte a világon van egy végtelen homokozó, ahol bárhová repülhetsz, ahova csak akarsz. Ha egy MMO-ban élvezheti az XP-pontok vagy más nyersanyagok fáradságos őrlését, akkor akár a világ körüli repülésének nagy izgalmát is élvezheti. Élvezze, hogyan indítsa el a hajtóműveket olyan gépeken, mint a Cessna és a Boeing, használja a megfelelő üzeneteket a toronnyal, sajátítsa el a teljesítményszabályozás, az üzemanyag-keverék és a légcsavar szöge közötti kapcsolatot, és biztonságosan szálljon le az útvonal végén.
Anya? Rióban vagyok.
Néha csak gyönyörű kilátás nyílik, néha olyan problémák, mint veszélyes jegesedés a törzsön, túl magas hegy a gépünk képességeihez képest, oldalszél leszálláskor vagy villogó üzemanyagtartalék jelző. Igen, sok minden történhet a levegőben, és a normától való bármilyen eltérés sokkal nagyobb gondot okoz az úton lefékező autónak. Mindaddig, amíg el tudjuk játszani egy igazi pilóta szerepét (mint egy igazi szerepjátékban), remek szórakozásban lesz részünk. És vitathatatlanul meg kell próbálnod ezt megtenni, mivel egyébként nincs háttér a járatok számára.
AZT MONDTAD, VAN EGY DRÁGA JOYSTICK?
A Microsoft Flight Simulator sorozat hétszer került be a Guinness Rekordok Könyvébe, beleértve a leghosszabb ideig futó repülőjátékot, a legjobb repülőjátékot és a számítógépes szimulátorral épített legdrágább otthoni pilótafülkét, ami egy bizonyos ausztrál vállalkozónak 200 000 dollárba került. !
Ha kezdő vagy, a segítség mennyisége tökéletes!
Ennek egyetlen alternatívája a leszállási kihívások rendkívül súlyos időjárási körülmények között trükkös helyeken. Alig néhány percig tartanak, és egyenesen a repülés legizgalmasabb részéhez érnek, utána kapsz egy értékelést és egy pontot, és talán felveszed a versenyt másokkal a globális ranglistákon. A világcsúcs meglehetősen elérhetetlen, de versenyre vonhatod társaidat. Aztán ott van a repülőiskola, de ez csak az abszolút alapokat fedi le a legegyszerűbb síkon.
Lényegében a Flight Simulator 2020 áll a legközelebb az olyan lassú játékokhoz, mint az American Truck Simulator vagy a SnowRunner, kivéve a gazdaságosság nélkül. Ez a tökéletes játék munka után. Ez valóban terápiás. Tökéletes a kedvenc zenéivel vagy podcastjaival való lejátszáshoz. Az Edinburghból Glasgow-ba induló délutáni járat és a Loch Ness felé vezető kitérő kilátással kombinálva a táj csodálatos keverékét kínálja. A skót turné pedig csak egy a több ezer lehetőség közül!
Az ETS2-höz és az ATC-hez hasonlóan van segítségünk a parkoláshoz.
Újoncok – nem játékosok
Az alkotók szándékosan nem szerepeltettek karrier- és előmeneteli rendszert, és ez megfontolt döntés volt. Érdekes módon ennek a játéknak a fő célközönsége nem a játékosok, hanem inkább a játékosok – ügyességi szempontból teljesen újoncok –, valamint a hardcore simmerek. És ezt tényleg láthatod, mert a gólpasszok és könnyítések száma óriási. De jogos azt mondani, hogy a Flight Simulator 2020 inkább az újoncok felé hajlik, nem a veteránok felé.
A bonyolultabb feladatok, mint a légi vezérléssel való kommunikáció fenntartása, a magasságmérő nyomás beállítása, a kormánylapát beállítása, akár a gép irányítása is átruházható a számítógépre. Lehetőség van a repülési paraméterek, navigációs pontok és megközelítési útvonalak képernyőn történő megjelenítésére a kifutópályán. Az ellenőrző listák, amelyek kiemelik a pilótafülke azon elemeit, amelyeket egy adott szakaszban meg kell nyomnia, húznia vagy váltania kell. És magán a reptéren látható a gurulóút és egy nagy boríték, ahol le kell parkolnunk a géppel a terminál előtt, mint egy leszállási pont az American Truckban. Nem okoz gondot a gép pusztán egy pad segítségével történő irányítása sem (bár az egér és a billentyűzet is kell hozzá, a végén egy PC-s játék) – nem kell rögtön megvenni azt a joystickot és a gázkart.
Fotogrammetria, mondtad?
TE JÁTSSZ PAD-del? IRÁNYÍTSA AZ ÉRZÉKENYSÉGET!
Ha gamepaddal repül, ügyeljen arra, hogy megfelelően állítsa be a bal oldali gomb érzékenységét. Az irányító billentyűkiosztási menüjében keresse meg a repülésvezérlő gombot, adja meg az érzékenység opciót, és csökkentse a csúszka értékét legalább felére. A repülőgép sokkal valósághűbben és nyugodtabban fog reagálni a kormány bemenetére, így sokkal pontosabb beállításokat tesz lehetővé. Ez egy szükséges lépés, legalábbis ami az Xbox padját illeti.
Az időjárás teljesen megváltoztatja a látványt és csökkenti a biztonságot.
Nagyon lenyűgözött a zökkenőmentes átmenet a nyugodt repülésről és az esőfizika gyönyörködtetéséről a valósághű repülőgépvezetésig. Mi magunk döntjük el, hogy mikor kapcsoljuk ki a különböző gólpasszokat, magunk döntjük el a kihívás mértékét. Valójában egy idő után azt tapasztalhatjuk, hogy a realizmus legmagasabb szintjén való repülés valahogy nem sokkal bonyolultabb, miközben több szórakozást és elmélyülést kínál. Ennek részben az az oka, hogy a Flight Simulator 2020 mégsem olyan valósághű – nem tanulmányi sim, nem tartalmazza a repülőgépek összes rendszerét. A repülőgépek leegyszerűsítettek, és a pilótafülkében található gombok közül sok egyszerűen nem csinál semmit, ami teljesen érthetőnek tűnik, mivel néhány tucat repülőgép közvetlenül indul.
Az egész világ egyetlen kattintással elérhető
Nem számít, milyen ügyes vagy, a Microsoft Flight Simulator 2020 játékkal megéri játszani, csak azért, hogy átrepüljön saját otthona felett, majd ellátogassa a világ ikonikus helyeit. Azt hiszem, szinte minden elhangzott a játék világáról, az egész bolygót a Bing Maps műholdképeivel újrateremtve. Csak megerősíteni tudom, hogy ez valóban olyan forradalmi és lenyűgöző, különösen a fotogrammetriával generált városokban. De még a mesterséges intelligencia által procedurálisan elkészítetteknél is könnyű „fejből” navigálni, a való világból ismerős utcák és helyek hálózatába pillantva. Ilyen nagy léptékben még soha nem készült!
A helyzet az, hogy a helyszínek minősége jelentősen eltér, csakúgy, mint a világ különböző részein készült műholdképek minősége. Tekintettel azonban arra, hogy a terület körülbelül 90 millió négyzetkilométert foglal el, az Asobo és a Blackshark.ai készítői első próbálkozásra elég jól teljesítettek. Ettől eltekintve egyébként felülről minden remekül néz ki, aminek van értelme egy repülőgépekről szóló játékban, ami ugyebár az MFS.
Az Airbus és a Boeingi repülése nem izgalmas, de talán jobbá teszik.
Arra koncentráltam, hogy meglátogassam ezeket a gyönyörűen újraalkotott helyszíneket, és még váratlanabb részletek leptek meg. Los Angelesben például valóban lehet olvasni sör- vagy filmreklámokat tartalmazó óriásplakátokat. Berlinben az Alexander Platz felett repülve észrevettem egy étterem tábláját, ahol személyesen jártam, és egy hatalmas reklámot… a Surface Pro 3 tabletről. A természet szépségéről felülről – Írország zöld mezőiről, a fenséges Matterhornról vagy Patagónia pusztaságáról… ezt nem lehet leírni, látni kell!
Az időjárás urat játszani
Még a műholdképekkel készített Földnél is lenyűgözőbb a repülés közben egy kattintással elérhető időjárás-szerkesztő. Lehetővé teszi, hogy mindent teljes mértékben szabályozzon a napszaktól, a szél erősségétől, a felhők típusától, az egyes rétegeik magasságától, az eső vagy hó intenzitásától vagy a villámok mennyiségétől. Úgy zuhanhatsz, mint egy isten!
Az Icon A5 egy repülő Ferrari. És vízre tud szállni.
A szerzők a Föld teljes asztrometeorológiai szimulációját készítettek nappal-éjszaka ciklussal és az internetről táplált aktuális időjárás-előrejelzésekkel. Decemberben sokkal gyorsabban esik a sötétség, mint júliusban, ha messze vagy az egyenlítőtől, az eső csak akkor esik, ha esőfelhő van, és ha a csapadék találkozik a nap sugaraival, akkor szivárványod van. Mert így működik a játék fizikai motorja, nem pedig azért, mert van egy szkript, amely azt mondja, hogy a textúra felbukkan. Ugyanazt az útvonalat 20-szor megteheti, és minden alkalommal másképp fog kinézni.
Nyugtalan sokaság
Az utolsó lesz az első – hiszen végül is a Flight Simulator 2020 nem térképészeti játék vagy időjárás-szimulátor. Az alkotók nyilvánvalóan az általános repülésre összpontosítottak, amely magában foglalja az összes polgári járatot, kivéve a menetrend szerinti járatokat. Ezért a játékban könnyű repülőgépek gazdag választékát találjuk. A remek Boeing 747 és Airbus 320 egyelőre bónusznak tűnik, mert az előbbihez képest észrevehető, hogy sok hiányzik. Itt nem csak a fedélzeti rendszerekről van szó, hanem például egy sokkal gyengébb ellenőrzőlista-készletről.
A repülőtéri szolgáltatások további díjak nélkül járnak.
Nekem is az volt a benyomásom, hogy a kisrepülőknek jobb a repülési modellje. Az utasszállítókra már az alfa- és béta-tesztek során is panaszkodtak, és csak apró fejlesztéseket vettem észre. Néhányszor olyan módon landoltam a jumbo jet-vel, amit nem szeretném, ha bárki is megtapasztalna a való életben, és mégsem ment rosszul
Talán a rossz ütközésérzékelő rendszer hibája, mivel a játékban nincs sérülésmodell (a repülőgépgyártókkal kötött megállapodások miatt). Ennek ellenére az olyan dolgoknak, mint a kemény leszállás és a teljes erővel történő törés, kicsit másképp kell érezniük magukat. Simán szimulálható csak kameramunkával, de valahogy nem vettem észre semmit. Sokkal jobb az érzés kis gépek vezetésekor.
Így néz ki a füst a csúcskategóriás gépeken. Valami biztosan elromlott.
A rendelkezésre álló repülőgépek listája általában az egyetlen dolog, ami miatt személy szerint panaszkodhatok. Megértem, hogy a fejlesztők néhány olyan modellt választottak, amelyek népszerűek az amatőr pilóták körében, mivel biztosan szeretnének játszani az MFS-sel. Az is érthető, hogy spórolni akartak néhányat az indítás utáni támogatásra. Kár azonban, hogy nem volt hab a tortán, néhány ikonikus klasszikus, mint Charles Lindbergh Spirit of St. Louis, Amelia Earhart Lockheedje, vagy a gazdagság szimbóluma az Egyesült Államokban a nyolcvanas években – a Learjet 28. Egy ilyen gyöngyszem a repülők között az Icon A5 – egy luxusautóra emlékeztető repülőgép, amely vízre is tud szállni.
Tökéletlen, de tökéletes
Tehát a Microsoft Flight Simulator 2020 valóban ilyen kiemelkedő, forradalmi játék? Hibátlan? Nos, ha csak egyetért azzal a döntéssel, hogy ne vegyen részt karrierben vagy kampányban, akkor az. Ha elfogadjuk a homokozó szabályokat, amelyek a műfajt irányítják, amely valójában mindvégig nem halt meg, és bizonyos szabványokat alakított ki.
A Microsoft játéka azonban nem csak jobb grafikát és nagyobb térképet mutat be, hanem számos egyéb fejlesztést is, amihez általában külön modulok vásárlása vagy előfizetés kellett a konkurens játékokban. Élő időjárás, nyüzsgő reptéri szolgáltatások – mindezt pluszban kellett venni, és feleannyira sem nézett ki. Amit az MFS2020 standard változatban kínál, az egyszerűen lenyűgöző – mind minőségben, mind mennyiségben!
Ha az út minden útján kisrepülővel lehet közlekedni, és az autók így néznek ki egy repülő simben, talán a jövőben megkapjuk a Forza Horizont fotogrammentával?
Meg kell említenünk a komoly hardverigényeket is: mert a játékhoz nem csak erős CPU és grafikus kártya, valamint tetszőleges RAM szükséges; emellett felemészt minden szabad helyet az SSD-n, és a lehető leggyorsabb internetkapcsolatot követeli meg korlátok nélkül. A játékosok számára, akik hozzászoktak ahhoz a gondolathoz, hogy egy új produkciónak 60 FPS-sel kell futnia ultrán egy kortárs PC-n, ez sokkoló lehet, de a szimulátorok soha nem csatlakoztak ehhez a filozófiához. Mindig mindenkinél előrébb jártak, mindig simán futottak az ultrán, csak jóval a premier után. A Microsoft történetét tekintve a sorozatnak ez a rész különösen őrült próbálkozás. Csak az alkalmi hibák tehetik kellemetlenné az élményt, például a vezérlő kihúzása utáni instabil képkocka sebesség vagy hirtelen CTD.
Az MFS2020 olyan, mint a személyes BBC Earth.
Tower, Delta Mike – Golf Oscar Lima Papa Lima – levegőben!
A Microsoft Flight Simulator 2020 nem mindenkinek való játék, de mindenkinek ki kell próbálnia a játékmenetet, hogy saját szemével lássa, milyen technológiát kínál a játék. Úgy érzem, hogy néhány éven belül még jobb hardverrel, még gyorsabb internettel és pontosabb műholdképekkel hasonló megoldások születnek majd az olyan játékokban, mint a Forza Horizon. Az egész világ procedúrálisan generált autópályákkal és utakkal, ahol ahelyett, hogy a felhők közül néznénk otthonát, inkább a bejárati ajtón dudálunk.
Remélem, hamarosan megjelennek a valósághű légitársaságok bőrei.
Jelenlegi állapotában az FS2020 egy hatalmas játék induláskor, és egy ígéretes alap a jövőre nézve, amely idővel még gazdagabb lesz tartalomban, és még technikailag is felülmúlja, hiszen a készítők már megígérték, hogy körülbelül egy évtizedet szánnak a támogatására. Még ha a repülés nem is annyira lebilincselő, érdemes lesz néhány hónap múlva visszatérni a Flight Simulatorba, megnézni az épületeket, megnézni az új gépeket, esetleg helikoptereket vagy katonai repülőgépeket. Nem kell karácsonyig várni a következő generációra. Már itt van.
A SZERZŐRŐL
Az elmúlt három hetet a Microsoft Flight Simulator alkalmazással töltöttem, a zárt béta és egy induló verzióval játszottam. Ezalatt az idő alatt a világ számos pontján megfordultam, minden típusú repülőgépen kipróbáltam repülni, néhány nemzetközi járatot és sok rövid túrát is megjártam. Biztos vagyok benne, hogy ez csak a kezdete a kalandomnak a játékkal.
Imádom a repülőket, amióta általános iskolában megnéztem a Top Gunt. Modelleztem, aztán időjátékok következtek. A repülésszimulátorok az egyik kedvenc műfajom. Az F-19 és az F-117 óta minden játékkal játszottam. Az elmúlt két évben a DCS Worldben kutattam a repülő harci gépek titkait, sőt, saját weboldalt is vezettem a játékkal kapcsolatban. Sok időt töltöttem utasszállító repülőgépeken, valamint könnyű repülőgépeken és helikoptereken.
