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Examen de Car Mechanic Simulator 2015 – Une cure de jouvence solide dans l’atelier de réparation

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Examen de Car Mechanic Simulator 2015 – Une cure de jouvence solide dans l’atelier de réparation

L’une des plus grandes surprises de l’année dernière vient de gagner une suite – Car Mechanic Simulator 2015 prouve qu’un lifting en profondeur peut apporter de très bons résultats.

AVANTAGES:

  1. Variété beaucoup plus riche de parties interactives;
  2. Système d’expérience raisonnable ;
  3. Une douzaine de modèles de voitures ;
  4. Les enchères;
  5. Un solide niveau technique et graphique ;
  6. Bricoler avec des pièces de voiture est vraiment agréable ;
  7. Plusieurs dizaines d’heures de plaisir ;
  8. Amélioration du travail de la caméra.

LES INCONVÉNIENTS:

  1. Cela peut devenir un peu monotone à la longue ;
  2. Système de contrôle inutilement compliqué ;
  3. Capacité limitée de changer l’apparence des garages.

Depuis quelques temps, bricoler sous le capot d’une voiture est une activité de prédilection pour les personnes autres que les mécaniciens ayant beaucoup d’expérience à leur actif et habitués au quotidien à l’art difficile de réparer des véhicules dans divers ateliers. Tout d’un coup, il est devenu le domaine des joueurs, stimulé par Car Mechanic Simulator 2014 du studio polonais Red Dot Games. Le suivi de cette année de la production susmentionnée doit faire face aux attentes élevées de nombreux fans du jeu original. Ce concept de gameplay plutôt original épuise-t-il petit à petit son potentiel ?

Le succès de CMS 2014 a surpris à peu près tout le monde, y compris les développeurs eux-mêmes. Ce projet sans prétention s’est transformé en une production qui a réussi à vendre des centaines de milliers d’exemplaires. Le mérite en revient à la qualité du jeu ainsi qu’à son thème unique. Depuis le légendaire Gearhead Garage, il y a un vide sur le marché qui attend d’être comblé par un simulateur de mécanicien automobile décent. La suite du succès surprenant de 2014 a été de confirmer que les développeurs polonais savent ce qu’ils font et sont capables d’effectuer une cure de jouvence solide et de peaufiner leur joyau virtuel digne d’être exporté. La bonne nouvelle, c’est qu’ils ont fait l’affaire.

Prenez votre clé à molette et mettez-vous au travail !

Car Mechanic Simulator 2015 pourrait être facilement décrit en une phrase : il y a plus de tout ici, et les réparations de voitures que nous effectuons sont beaucoup plus complexes. J’ai pu le constater par moi-même lorsque je me suis assis pour la première fois pour remplacer l’une des pièces du moteur ; dans l’édition précédente, tout ce que nous pouvions faire était de démonter plusieurs bougies et fils ou quelques éléments aériens. Imaginez ma surprise lorsque j’ai été confronté à la tâche d’échanger un piston situé en plein milieu du groupe motopropulseur. Le démontage des pièces avant d’accéder au module défectueux prend au moins quelques minutes – lentement et progressivement, nous atteignons l’objectif en cassant le moteur et en desserrant divers couvercles, bobines et autres composants. Il n’est pas exagéré de dire que maintenant, nous pouvons trouver autant de pièces sous le capot seul que nous l’avons fait dans la voiture entière dans le volet précédent de la série. Sans aucun doute, les tâches individuelles sont devenues beaucoup plus complexes ; selon les développeurs, le jeu comprend environ 200 pièces de véhicules à réparer. Maintenant, nous pouvons faire bien plus que simplement bricoler le moteur et la suspension. Nos tâches comprendront également la révision de la carrosserie ainsi que le remplacement des ailes, des portes ou du couvercle du coffre. De plus, grâce à l’atelier de peinture, nous pourrons ajouter une couleur sélectionnée à notre véhicule, même si c’est une caractéristique plutôt insignifiante.

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Il est assez évident même à première vue que par rapport à son prédécesseur, CMS 2015 est un titre beaucoup plus complexe et nécessitant une maîtrise encore plus grande des composants individuels du véhicule – d’autant plus que certains d’entre eux ne sont caractéristiques que pour le modèle de véhicule sélectionné, et le les voitures disponibles pour les travaux de réparation comprennent également de nouveaux modèles. L’ensemble du parc de machines a été créé pratiquement à partir de zéro – il comprend une douzaine de voitures, et parmi elles, on peut trouver non seulement les bonnes vieilles voitures de tourisme mais aussi des camionnettes ou des jeeps. Les créateurs ont également opté pour une refonte du système de jeu solide; dans cette édition, les missions sont générées aléatoirement, ce qui signifie que nous ne savons jamais vraiment à quel type de travail nous attendre. On nous laisse désormais la liberté de choisir les tâches, afin de pouvoir éviter les réparations qui ne seront pas payantes ou celles que nous n’avons tout simplement pas envie de faire. L’ensemble du concept est basé sur un système d’expérience – les joueurs reçoivent des points non seulement pour un travail effectué, mais fondamentalement pour toute partie démontée ou assemblée du véhicule. Dans le but de faciliter un peu l’introduction au jeu pour les débutants, les commandes initiales sont accompagnées de la liste des composants à remplacer. C’est un très bon coup de la part des auteurs. Au début, de nombreux joueurs pouvaient éprouver un sérieux cas de vertige en regardant la pléthore d’éléments avant d’atteindre finalement le bon module. Grâce à la décision des développeurs, les joueurs s’immergent lentement dans le jeu, tandis que le niveau de difficulté des commandes individuelles augmente constamment. Une amélioration supplémentaire est la mise en œuvre de fonctionnalités spéciales qui nous permettent d’effectuer nos tâches de manière plus efficace. Pour chaque tranche de 1000 points, nous en gagnons un que nous pouvons échanger contre des compétences spéciales qui augmentent les chances de récupération des pièces endommagées ou accélèrent considérablement le processus de desserrage et de serrage des vis ou de retrait de pièces individuelles. A tout moment, nous pouvons également réaliser des extensions dans notre atelier, comme l’ajout de quelques affiches thématiques ou d’autres éléments.

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C’est une bonne chose que les développeurs parlent ouvertement de la prise en charge du CMS 2015 qui devrait être implémentée bien après la sortie du jeu. Cela entraînera, par exemple, des extensions de DLC. Dès le 1er mai, nous allons accueillir l’ajout d’un véhicule qui ressemble à l’ancienne Fiat 126 classique, ainsi qu’au moins quatre ensembles de nouveaux contenus.

Guerres des garages

Aussi amusantes soient-elles, les réparations courantes ne sont pas la seule source de revenus dans CMS 2015. Désormais, nous pouvons également participer à des ventes aux enchères spéciales de voitures anciennes endommagées, que nous pouvons ensuite restaurer dans nos ateliers. Bien sûr, lors de l’achat d’une voiture, il est essentiel d’estimer combien d’argent nous devrons dépenser, par ex. un remplacement complet du corps ou la relance du moteur au point où tourner la clé dans le contact ne provoque pas un sifflement persistant. Avec une bonne estimation du coût de la main-d’œuvre, nous pouvons gagner une somme considérable, équivalant au coût multiple d’une rénovation assez importante commandée par un client. Cela vaut la peine de chercher de vrais joyaux et de trouver des voitures qui peuvent fournir un revenu solide.

Ceux d’entre vous qui ont déjà aimé bricoler dans Car Mechanic Simulator 2014 ne seront pas surpris par la méthode d’exécution des commandes individuelles et de rénovation des voitures dans notre garage. Vis par vis, nous arrivons aux composants individuels du véhicule, remplaçons les pièces cassées par de nouvelles achetées dans une boutique en ligne et remontons la voiture. Cependant, le système de contrôle a subi une légère modification, et j’ai l’impression que ce changement n’est pas forcément positif. Nous devrions certainement applaudir les créateurs pour avoir ajouté plusieurs commandes que nous pouvons utiliser lors de la rénovation; ils permettent de basculer très facilement et rapidement entre la vue standard et la vue en plan montrant l’état technique des pièces, ainsi que le changement de mode du montage au démontage. Malheureusement, le processus de remplacement des composants individuels est devenu trop compliqué ; désormais toute opération liée au démontage ou à l’installation de pièces doit être précédée de quelques secondes passées à maintenir enfoncé le bouton droit de la souris tout en indiquant simultanément l’élément sélectionné. Ceci, bien sûr, est suivi du moment que de nombreux joueurs préfèrent, c’est-à-dire desserrer les vis – et celles-ci sont assez nombreuses dans certaines parties. Il est dommage que les développeurs allongent inutilement le temps de rénovation en introduisant des caractéristiques si particulières. Le système utilisé dans CMS 2014 s’est avéré assez solide, et maintenant il est devenu un peu moins intuitif, ce qui peut être assez ennuyeux à la longue. Il convient de mentionner ici que les points d’expérience que nous gagnons peuvent être utilisés pour acheter une fonctionnalité qui raccourcit considérablement ce processus ; Cependant, avant de pouvoir mettre la main dessus, nous devrons nous atteler à un travail sérieux.

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Vis par vis

Si vous vous attendiez à ce que Car Mechanic Simulator 2015 fournisse des graphismes révolutionnaires, vous serez grandement déçu; Côté visuel, la production de Red Dot Games ressemble beaucoup à son prédécesseur. Pourtant, c’est un look décent, et certainement meilleur que celui trouvé dans divers simulateurs. Une bonne idée est l’accent mis sur l’importance de la corrosion dans l’estimation de l’état technique d’un véhicule. Lors de l’inspection des pièces individuelles, très souvent, nous pouvons voir d’un coup d’œil quel composant est à l’origine du problème. Il n’y a pratiquement rien à critiquer dans la stabilité globale et l’optimisation du jeu – dès le début, CMS 2015 peut être utilisé sans aucun obstacle, comme le lancement du jeu sur le bureau, l’accrochage ou des baisses alarmantes de FPS. La grande variété de paramètres graphiques ainsi qu’un compteur FPS aideront à ajuster facilement les effets visuels à la puissance de calcul de notre PC. J’ai aussi eu l’impression que le travail de la caméra s’est amélioré ; cependant, dans certains cas, comme l’accès aux plus petites parties de la suspension ou du moteur, il a du mal à fournir un résultat pleinement satisfaisant.

Les inquiétudes des fans selon lesquelles CMS 2015 ressemblerait à un DLC payant sous-développé pour le précédent volet de la série se sont avérées infondées. Le nouveau jeu introduit un certain nombre de modifications variées et très intéressantes qui enrichissent le jeu. Nous sommes autorisés à prendre des décisions indépendantes et à choisir les commandes que nous voulons exécuter. Une variété beaucoup plus riche de pièces et de véhicules disponibles garantit que la détermination des modes de fonctionnement prendra beaucoup plus de temps que dans l’édition 2014, tandis que la capacité de réparer les vieux tacots constituera une source de revenus solides. Le système d’expérience a également été construit de manière tout à fait raisonnable, de manière à nous initier au fonctionnement de cette production progressivement et sans entrave. A la longue, on ne peut échapper à un certain sentiment de monotonie (après tout, combien de fois peut-on remplacer les pistons et desserrer le triangle sans s’ennuyer ?). Cependant, le titre réussit à offrir de nombreuses heures de bricolage agréable sous le capot d’une voiture. C’est un changement positif pour le studio polonais de ne plus être associé à des jeux de course humoristiques, mais plutôt à un simulateur vraiment solide et – surtout – encore en progression qui parvient à bien remplir ce créneau plutôt délaissé. Nous pouvons être sûrs qu’il y a plus à venir de cette équipe.