Περιμέναμε τόσο πολύ για το American Truck Simulator και κατευθύνεται στα καταστήματα καθώς μιλάμε. Αυτό το παιχνίδι δείχνει πώς πρέπει να μοιάζει μια σωστή κάρτα sim φορτηγού. Το ETS 2 μπορεί επιτέλους να αναπαυθεί εν ειρήνη.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:
- Τεράστια περιοχή οδήγησης, παρόλο που καλύπτει μόνο δύο πολιτείες με πυκνό δίχτυ.
- Πολύ μεγαλύτερες και καλύτερα ανεπτυγμένες πόλεις με χαρακτηριστικά κτίρια.
- Μεγάλη υλοποίηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
- Παρουσία αστυνομίας;
- Η κυκλοφορία είναι ομαλή, χωρίς εκβίαση του δικαιώματος διέλευσης και έλλειψη ανόητων λαθών από τα οχήματα που ελέγχονται από AI.
- Μεγάλη ατμόσφαιρα των Ηνωμένων Πολιτειών.
- Αδειοδοτημένα φορτηγά.
- Πραγματικά ωραία γραφικά και καλά γυαλισμένη τεχνική πλευρά του παιχνιδιού.
Μειονεκτήματα:
- Τα πρόστιμα στα εισιτήρια φαίνεται να είναι λίγο πολύ υψηλά.
- Δύο φορτηγά για αρχή δεν είναι πολλά.
- Οι ομοιότητες με το Euro Truck Simulator 2 είναι λίγο πολύ προφανείς.
Η SCS Software αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να ετοιμάσουμε τις βαλίτσες μας, να πάρουμε την άδεια οδήγησης φορτηγού μαζί με το αγαπημένο μας παιχνίδι παρμπρίζ και να κατευθυνθούμε στην άλλη πλευρά του ωκεανού. Μετά από λίγα χρόνια οδήγησης στη Γηραιά Ήπειρο και δημιουργία μιας αυτοκρατορίας συγκοινωνιών, το τσέχικο στούντιο μας μεταφέρει στην καυτή Καλιφόρνια και την εξίσου αχανή Νεβάδα. Η αλλαγή είναι αρκετά εμφανής και μπορείς να την δεις, να την ακούσεις και να την νιώσεις. Το να είσαι οδηγός φορτηγού στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι μια εντελώς διαφορετική –και πολύ καλύτερη– εμπειρία.
Μάθαμε για την ύπαρξη του American Truck Simulator πριν από πολύ καιρό. Αν και η σειρά Euro Truck Simulator ήταν αναμφισβήτητα ένα εκπληκτικό φαινόμενο που προσέλκυσε χιλιάδες λάτρεις των sim και λάτρεις των μεγάλων φορτηγών, πολλοί παίκτες ήθελαν κάτι νέο που θα τους έκανε δύο φορές πιο ενθουσιασμένους να πάρουν το τιμόνι του 18τροχου και να περιπλανηθούν στους αυτοκινητόδρομους με περισσότερα και ακριβότερο φορτίο. Ένα εικονικό ταξίδι στην Αμερική υποτίθεται ότι είναι αυτό το κίνητρο και πιστεύω ότι αυτή είναι η καλύτερη απόφαση που θα μπορούσαν να έχουν πάρει οι προγραμματιστές.
Για πολλούς μήνες δεν είχαμε ιδέα πώς θα είναι το American Truck Simulator – η κυκλοφορία καθυστέρησε πολλές φορές, οι προγραμματιστές ανέφεραν επανειλημμένα ότι το έργο δεν είναι ακόμα στην κατάσταση που θέλουν να είναι. Η μεγαλύτερη έκπληξη για πολλούς ανθρώπους ήταν ότι αρχικά θα μπορούμε να διασχίσουμε μόνο δύο πολιτείες: την προαναφερθείσα Καλιφόρνια και τη Νεβάδα. Ωστόσο, πιστέψτε με όταν λέω ότι εάν οι καταστάσεις που προστίθενται συνεχώς είναι το μέγεθος αυτού που έχουμε ήδη, στο τέλος θα έχουμε ένα παιχνίδι με εκπληκτικά τεράστιο κόσμο.
Αν έχετε παίξει ποτέ παιχνίδια από το SCS Software, θα νιώσετε γρήγορα σαν στο σπίτι σας με τους μηχανισμούς παιχνιδιού στο American Truck Simulator. Σχεδόν τίποτα δεν άλλαξε όσον αφορά τον τρόπο που παίζεις – για άλλη μια φορά ξεκινάς μια παραδοσιακή καριέρα οδηγού φορτηγού, μετά αγοράζεις το δικό σου φορτηγό και τελικά γίνεσαι ιδιοκτήτης μιας μεγάλης εταιρείας μεταφορών. Οι προγραμματιστές παραδέχονται ότι το παιχνίδι βασίζεται έντονα σε ιδέες που γνωρίζουμε από το Euro Truck Simulator 2 και μπορείτε πραγματικά να το δείτε σε πολλά επίπεδα. Στο παιχνίδι μας καλωσορίζει ένα σχεδόν πανομοιότυπο κύριο μενού και ένας διευθυντής εταιρείας. βλέπουμε τον γνωστό σύμβουλο διαδρομής που είναι ένα είδος uber-GPS, και όλες οι τεχνικές πτυχές της λειτουργίας της καμπίνας του φορτηγού ή των εξωτερικών στοιχείων του φορτηγού θα είναι πολύ γνωστές σε όλους τους λάτρεις του φορτηγού εκεί έξω. Αυτό δεν σημαίνει, ωστόσο, ότι το American Truck Simulator δεν έχει καινοτομίες στο μανίκι του. Αντίθετα, υπάρχουν πολλά νέα πράγματα εδώ μέσα.
Η αμερικανική ερημιά είναι πραγματικά δελεαστική!
Τώρα έχουμε την ευκαιρία να επισκεφτούμε περισσότερες από 30 πόλεις που συνδέονται με ένα πραγματικά πυκνό οδικό δίκτυο. Σίγουρα, μερικοί άνθρωποι μπορεί να παραπονεθούν ότι το Euro Truck Simulator 2 είχε σχεδόν διπλάσιο αυτόν τον αριθμό την ημέρα κυκλοφορίας, αλλά αυτά είναι δύο διαφορετικά πράγματα όσον αφορά την αρχιτεκτονική και το μέγεθος της περιοχής. Οι επιμέρους τοποθεσίες είναι πολύ μεγαλύτερες από τους «Ευρωπαίους ξαδέρφους» τους και η οδήγηση από τη μια άκρη στην άλλη θα διαρκέσει πλέον περισσότερο από δύο λεπτά. Επιπλέον, μπορείτε να δείτε ορισμένα αντικείμενα χαρακτηριστικά για συγκεκριμένες τοποθεσίες – όταν οδηγούμε στο Λας Βέγκας, θα δούμε αμέσως πολλά καζίνο, ενώ το Λος Άντζελες θα μας υποδεχτεί με ψηλούς ουρανοξύστες που σύντομα θα αντικατασταθούν με φοίνικες, πολυτελείς βίλες και αξιοθέατα διακοπών . Κάπου εκεί υπάρχουν τοπικές μεταφορικές εταιρείες και πιθανοί πελάτες που ευχαρίστως θα μας προσλάβουν.
Έτσι περιφέρεται στους δρόμους της Αμερικής ένας πραγματικός οδηγός φορτηγού.
Ωστόσο, πριν φτάσουμε σε αυτές τις πόλεις, θα απολαύσουμε την οδήγηση ενός πραγματικά πολύπλοκου και εκπληκτικά μελετημένου δικτύου δρόμων. Υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι με πολλές λωρίδες που είναι τόσο χαρακτηριστικές για τις Ηνωμένες Πολιτείες, και έχουμε επίσης την ευκαιρία να οδηγήσουμε σε πολύ μεγάλους αλλά γεμάτους κίνηση δρόμους της Καλιφόρνια και της Νεβάδα. Ωστόσο, η οδήγηση μεταξύ πόλεων δεν είναι πάντα τόσο ευχάριστη – συναντάμε τακτικά μέρη με ραγισμένους και πολύ λιγότερο άνετους δρόμους. πολλές φορές θα αναγκαστούμε να ανεβούμε αργά την πλαγιά ενός δρόμου με δύο λωρίδες όπου τα 20-30 μίλια είναι το μέγιστο που μπορούμε να κάνουμε. Η ποικιλία στους δρόμους που οδηγούμε είναι μια εξαιρετική αναπαράσταση του τι έχουν οι Ηνωμένες Πολιτείες όσον αφορά την οδήγηση – δεν είναι πάντα το τέλειο μέρος για να ταξιδέψετε.
Με τέτοια ανατολή, κανένας οδηγός δεν θα κοιμηθεί!
Πρέπει να ομολογήσω ότι το τσέχικο στούντιο παρουσίασε έξοχα την ατμόσφαιρα των Ηνωμένων Πολιτειών, ειδικά όταν σκεφτόμαστε πόσο διαφορετική είναι από ό,τι μπορούμε να ζήσουμε στο ETS 2. Οι πόλεις και οι δρόμοι που αθροίζουν αυτό το «αίσθημα των ΗΠΑ» συμπληρώνονται από πολλά μικρά πράγματα. Αυτό που κάνει τεράστια εντύπωση είναι η ποικιλομορφία στα τοπία που προσπερνάμε όταν ολοκληρώνουμε τις δουλειές μας. Μια στιγμή προσπαθούμε να διασχίσουμε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο και μετά οδηγούμε μόνοι μας μέσα από μια ξηρά καμένη από τον ήλιο. Δεν μπορούμε να παραπονεθούμε για την έλλειψη κτιρίων που πάντα συνδέουμε με την αμερικανική ερημιά – θα σταματάμε τακτικά σε χαρακτηριστικά μοτέλ και βενζινάδικα. Επιπλέον, δεν θα μπορούμε να έχουμε πρόσβαση σε ορισμένους δρόμους χωρίς να σταματήσουμε από το σταθμό ζύγισης.
Φευ, καλά που υπάρχουν πλευρικά εμπόδια στο δρόμο!
Αυτό είναι μόνο ένα συνοδευτικό για το κύριο πιάτο όλων των οδικών πινακίδων που θα συναντήσουμε ενώ ταξιδεύουμε στις εικονικές Ηνωμένες Πολιτείες. αξίζει να τους προσέξετε γιατί οι προγραμματιστές έκαναν εξαιρετική δουλειά αναδημιουργώντας τα πραγματικά σημάδια στο παιχνίδι. Μπορούμε να δούμε πολλές διαφημίσεις και διαφημιστικές πινακίδες, έξυπνα συνθήματα μας προσκαλούν να μπούμε σε τοπικά εστιατόρια και μπορείτε να παρατηρήσετε τα κοιτάσματα πετρελαίου χάρη στις τεράστιες αντλίες πετρελαίου που εργάζονται για την απόκτηση του «μαύρου χρυσού». Το μόνο που μένει είναι να φωνάξουμε: «Αμερικάνικο όνειρο!»
Είναι αυτή η Κροατία; Οχι περίμενε….
Έχοντας υπόψη ότι διάφορες πολιτείες έχουν διαφορετικούς νόμους κυκλοφορίας, μπορούμε να περιμένουμε διαφορές στα όρια ταχύτητας: Η Καλιφόρνια επιτρέπει την τελική ταχύτητα των 55 MPH, ενώ μπορείτε να οδηγείτε έως και 80 MPH στη Νεβάδα. Οι περιορισμοί αλλάζουν τακτικά και μερικές φορές είναι αρκετά περίεργο, και γι’ αυτό πρέπει να προσέχετε την αστυνομία που για πρώτη φορά όχι μόνο δίνει εισιτήρια, αλλά περιφέρεται και στους δρόμους και αναζητά τυχόν σημάδια πιθανής παραβίασης των κανόνων κυκλοφορίας. μερικές φορές μάλιστα έστηναν περιπολίες στην άκρη του δρόμου. Σίγουρα δεν θα προτείνω να υπερβείτε το όριο ταχύτητας, γιατί τα χαρακτηριστικά ασπρόμαυρα περιπολικά μπορούν να εμφανιστούν όταν δεν τα περιμένεις και το εισιτήριο που παίρνεις μπορεί πραγματικά να κάνει το πορτοφόλι σου να κλαίει, ειδικά στα πρώτα στάδια του παιχνιδιού . 900$ για υπερβολική ταχύτητα; $700 για διάβαση στο κόκκινο φανάρι; $1800 για ένα μικρό φτερό; Όταν σκέφτεστε πόσα (όχι-) πολλά χρήματα παίρνετε από μια μεμονωμένη αποστολή, μπορεί να χρειαστεί πολύς χρόνος για να πάρετε το δικό σας φορτηγό, ειδικά αν τείνετε να βγάζετε εισιτήρια κάθε τόσο.
Κάποιος πρέπει να μετακινήσει και τα βαριά πράγματα, σωστά;
Πολλές φορές – είτε κατά τη δοκιμή νέων επιδιορθώσεων στο ETS 2 είτε κατά την αναπαραγωγή των επεκτάσεων – παραπονέθηκα για το γεγονός ότι οι άλλοι οδηγοί συμπεριφέρονταν σαν να μην έκαναν ποτέ μαθήματα οδήγησης. Με χαρά παραδέχομαι ότι η οδήγηση ως μέρος της κυκλοφορίας είναι πλέον σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο – τα αυτοκίνητα όχι μόνο οδηγούν σύμφωνα με τους κανονισμούς, αλλά οι ελεγχόμενοι από AI οδηγοί είναι συχνά προσεκτικοί με την εμπιστοσύνη τους όταν η οδήγησή μας απέχει πολύ από το να είναι σύμφωνη. με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Ο τρόπος με τον οποίο συμπεριφέρεται η κυκλοφορία σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις μέσα σε πολυσύχναστα κέντρα πόλεων είναι επίσης πολύ καλύτερος – οι εικονικοί οδηγοί δεν παραβιάζουν το δικαίωμα πορείας και αφήνουν άλλα αυτοκίνητα να περάσουν. Οι λωρίδες που είναι αφιερωμένες στη στροφή είναι οι μεγαλύτερες ανοδικές, γιατί σίγουρα μειώνουν τον αριθμό των αυτοκινήτων που περιμένουν στη διασταύρωση. Αξίζει σίγουρα να τονιστεί ότι οι πραγματικοί οδηγοί θα μπορούσαν να μάθουν πολλά για τη «μέθοδο φερμουάρ» από αυτά τα αυτοκίνητα που ελέγχονται με AI.
Αυτό είναι το νέο σύστημα παράδοσης φορτίου επί τόπου.
Πολλοί παίκτες θα απογοητευτούν σίγουρα από το γεγονός ότι δεν υπάρχουν πολλά φορτηγά για να διαλέξουν στην αρχή – οι δημιουργοί επέτρεψαν την αγορά μόνο δύο φορτηγών: Kenworth T 680 και Peterbilt 579. Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι θα υπάρχουν περισσότερα οχήματα θα εμφανιστεί σύντομα στο παιχνίδι (οι προγραμματιστές ελπίζουν ότι η εμπορική επιτυχία του παιχνιδιού τους θα τους βοηθήσει στη διαπραγμάτευση απόκτησης αδειών), αλλά αυτά που είναι ήδη παρόντα στο παιχνίδι φαίνονται πολύ καλά και μοιάζουν πραγματικά με τα αντίστοιχα της πραγματικής ζωής. Αυτά τα φορτηγά είναι πραγματικά οδικά cruisers που προφανώς μπορούν να αναβαθμιστούν (επίσης όσον αφορά την οπτική). Το μοντέλο οδήγησης δεν έχει αλλάξει πολύ από το ETS 2, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι είναι λίγο πιο δύσκολο λόγω των μακρύτερων τρέιλερ που χρησιμοποιούμε τώρα. Μια πολύ καλή νέα ιδέα είναι ο τρόπος με τον οποίο μπορείτε να αφήσετε το φορτίο στον προορισμό σας. Μέχρι τώρα ήταν δυνατό να παρκάρετε με παραδοσιακό τρόπο για να κερδίσετε περισσότερους πόντους εμπειρίας ή να αυτοματοποιήσετε τη διαδικασία ενώ ταυτόχρονα επιβραδύνατε την ταχύτητα ισοπέδωσης. Τώρα μπορείτε να αφήσετε το τρέιλερ κοντά κάνοντας έναν απλό ελιγμό και λαμβάνοντας έναν μικρό (αλλά συχνά πολύ χρήσιμο) αριθμό πόντων εμπειρίας. Είναι ένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό για περιστασιακούς παίκτες που μπορούν να βελτιώσουν την τεχνική οδήγησής τους χάρη σε αυτήν τη λύση.
Οι δύο πολιτείες – η Καλιφόρνια και η Νεβάδα (την τελευταία από τις οποίες θα λάβετε δωρεάν την ημέρα κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από το αν αγοράσετε κουτί ή ψηφιακή έκδοση του παιχνιδιού) – σύντομα θα ενταχθούν και η τρίτη. Η Arizona θα προστεθεί χωρίς πρόσθετες χρεώσεις σε όλους τους κατόχους του παιχνιδιού. Οι παρακάτω περιοχές πρόκειται να κυκλοφορούν σε τακτά χρονικά διαστήματα και θα εξαρτηθεί από το πόσο καλά θα πουλήσει το παιχνίδι. Τα καλύτερα αποτελέσματα θα επιτρέψουν στην SCS Software να αυξήσει το εργατικό της δυναμικό, επομένως εξαρτάται από εσάς, λάτρεις της sim – ξεκινήστε τη δουλειά!
Έβερεστ για φορτηγά.
Από τεχνικής πλευράς, το ATS κάνει ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός σε σύγκριση με τη σειρά Euro Truck Simulator – τα δυναμικά μεταβαλλόμενα τοπία μπορούν συχνά να εκπλήξουν, ειδικά κατά τις πολύχρωμες ανατολές και ηλιοβασιλέματα. Εκτιμώ πολύ τις πόλεις που είναι αρχιτεκτονικά πιο περίπλοκες και η αυξημένη κίνηση είναι αυτό που πραγματικά χρειαζόταν αυτό το παιχνίδι. Αυτό μπορεί να μην είναι ένα παιχνίδι που προσφέρει τον χάρτη παρόμοιου μεγέθους με το ETS 2 στο σημερινό του σχήμα, αλλά ο πλούτος σε μορφές εδάφους και τα πρόσθετα αξιοθέατα στην άκρη του δρόμου καθιστούν δύσκολο να τον παρατηρήσετε πραγματικά. Ταυτόχρονα, το παιχνίδι λειτουργεί πολύ ομαλά – υπάρχουν περιστασιακά προβλήματα με τα κινούμενα σχέδια, αλλά δεν υπάρχουν ποτέ οθόνες φόρτωσης ενώ οδηγούμε.
Είναι απλά όμορφο!
Όσοι συνεχίζουν να λένε ότι οι προσομοιωτές φορτηγών λειτουργούν καλύτερα ως φάρμακα για την αϋπνία θα πρέπει επιτέλους να σταματήσουν να επαναλαμβάνουν αυτές τις στερεότυπες φράσεις και απλώς να παίξουν το American Truck Simulator. Είναι μόνο η αρχή ενός μεγάλου ταξιδιού στους εικονικούς δρόμους των Ηνωμένων Πολιτειών – και άξιζε την αναμονή. Το ATS είναι μια μεγάλη εξέλιξη των πραγμάτων που γνωρίζουμε από τα προηγούμενα παιχνίδια του Τσέχου προγραμματιστή και εισάγει τέλεια πολλές ενδιαφέρουσες ιδέες παιχνιδιού. Πάνω απ ‘όλα, το παιχνίδι δημιουργεί μια εκπληκτική αίσθηση του φορτηγατζή America – απέραντη, γεμάτη από πολύπλοκα οδικά δίκτυα και με μερικούς ασυνήθιστους κυκλοφοριακούς κανονισμούς που είτε αποδέχεσαι είτε μισείς. Αυτός είναι σίγουρα ο καλύτερος προσομοιωτής εκεί έξω που θα πάρει εκατοντάδες ώρες από τη ζωή μας και θα κάνει τον στρατό των modders να σπεύσει στους υπολογιστές τους για να δημιουργήσει μερικά νέα στοιχεία του τοπίου, νέα τρέιλερ ή πρόσθετες περιοχές. Εδώ βρίσκεται η μεγάλη δύναμη της σειράς και σίγουρα μπορούμε να περιμένουμε να αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Κάτω τα καπέλα, κύριοι – και επιστρέφω στην καμπίνα. Εξάλλου, οι τηλεοράσεις δεν θα φτάσουν στο Oxnard μόνες τους. Θα σε δω στους αμερικανικούς δρόμους!
