Cities: Skylines udvidelsesanmeldelse – hvad borgmestre gør After Dark?

0
19

Mærkelige ting sker i løbet af en bys natteliv – det samme gælder, når du spiller After Dark, den første store udvidelse til den populære bybygger Cities: Skylines.

PROS:

  • nat og dag cyklus;
  • specialiserede distrikter;
  • ny transportinfrastruktur;
  • nye bygninger;
  • opgraderet grafik.

ULEMPER:

  • øgede hardwarekrav;
  • problemer med mod-understøttelse;
  • lidt for dyrt til det indhold, det tilbyder.

De fleste af verdens byer bliver farligere om natten, da de skifter til en mere “legefuld” stemning. Finnerne fra Colossal Order ville give os en smagsprøve på nattelivet, da de skabte den første store udvidelse til et af de bedste (hvis ikke DE bedste) bybygningsspil, vi har set i de senere år – det velmodtagne og latterligt underholdende Cities: Skylines. Og selvom jeg havde forventet lidt mere af den nye udvidelse, er det, jeg fik, en meget relevant tilføjelse, der introducerer flere interessante ændringer.

Som titlen antyder, er den største innovation i After Dark tilføjelsen af ​​en dynamisk nat- og dagcyklus. Til at begynde med vil ændringen kun kunne mærkes i det visuelle – når natten falder på, vil gaderne øjeblikkeligt lyse op med tusindvis af lampelys, flerfarvede glødende reklametavler eller blot lysene på huse. Nogle gange, især i tilfælde af noget større metropoler, er det et imponerende syn – og hvis det lykkedes at bygge nok skyskrabere og andre storstilede strukturer, kan det være en fantastisk oplevelse at tage et fugleperspektiv af vores skabelse.

Snart bemærker vi dog, at eventuelle visuelle ændringer som følge af mørkets frembrud bliver gjort irrelevante af det svimlende antal nye regninger, der kræves for at holde din by kørende. Pludselig bliver man opmærksom på, at det kræver nogle seriøse penge at tænde lyset i hele byen, og at nogen skal betale for det. Det er ikke den eneste overraskelse, spillet har i vente – de kriminelle trives i mørket; og de foretrækker industrizoner. Som en direkte konsekvens, hvis vi ønsker at holde din by (og dens indbyggere) fredelige og glade, skal du være parat til at øge antallet af politistationer og allokere yderligere midler til natlige politiaktiviteter. Det er rigtigt, med udvidelsen kan vi specificere det beløb, vi binder for hver kommunal service både i dag- og natperioden.

Læs også  Shadow Tactics: Blades of the Shogun-anmeldelse – kommandosoldater forsvundet samurai

Næsten som Golden Gate.

Af samme årsager er der nogle kommunale tjenester, der ikke behøver at have så travlt efter solnedgangen, som de har i dagslys, hvilket fører til nogle besparelser. Lad os for eksempel tage offentlig transport: frekvensen af ​​busser og tog kan reduceres betydeligt i løbet af natten. Det samme gælder for renovation; byen vil kun blive renset, når der opstår behov. Natten er også et godt tidspunkt at tage sig af andre ting, det vil sige at finde lidt ledig plads på lossepladsen eller udvide kirkegården.

Som vi kan se, er der ingen blund i nattetimerne – skaberne har tacklet problemet med kompetence, og der er en hel masse ting, der skal gøres efter mørkets frembrud, for at vores by kan fungere effektivt og, hvad der er vigtigst, uden økonomiske problemer. Endnu en måde at øge vores indkomst på er distriktsspecialiseringerne, som kan trække flere turister eller måske endda nogle natlige festdyr til bestemte områder. Det er klart, at den mest økonomisk fornuftige mulighed er et dedikeret kommercielt distrikt, der er aktivt døgnet rundt, hvilket giver en langt større indkomst, men også genererer mere arbejde til retshåndhævelsen. Bliv ikke overrasket næste morgen, hvor du vil se snesevis af borgere, der kræver ro om natten. At placere boligzonerne lidt længere er det bedste, du kan gøre i denne situation.

Administrer dit budget med succes!

En interessant mulighed for at få et stort antal turister er en strand, som kan placeres i udkanten af ​​byen og “pakkes ind” i forskellige attraktioner – vores virtuelle beboere og gæster kan tilbydes en repræsentativ anløbsbro eller et anlæg, hvor de kan leje en jetski. Lad os dog ikke glemme, at det måske ikke er den bedste idé at placere nogen af ​​dem i nærheden af ​​en vandpumpestation eller et spildevandsrør. Borgerne kan komme hjem med forskellige sygdomme, som kan forårsage en epidemi, og i sidste ende kan gøre hele situationen ukontrollabel.

Endnu en nat i byen…

For at “nattelivs”-distrikterne eller de ovennævnte vandfaciliteter kan give et vist økonomisk udbytte, skal de integreres ordentligt i byens transportnet. En god løsning ville være en ekstra, dedikeret buslinje, eller måske en af ​​de nyligt indførte transportmuligheder. Den nytilbyggede busterminal kan samtidig betjene mange flere strækninger end det traditionelle busdepot. En anden god måde at dække svage steder i dine transporttjenester, især om natten, er taxaholdepladser. De er måske ikke de mest rentable tjenester, men de giver en hurtig og behagelig måde for passagererne at nå deres destination. Ydermere kan der placeres yderligere standpladser for at reducere den tid, folk skal vente på en taxa markant.

Læs også  Wolcen anmeldelse – Djævelsk svær kærlighed

Det er bestemt ikke noget Madison Square Garden.

Ikke desto mindre har teamet fra Colossal Order ikke glemt nogle andre transportmidler, der for nylig har været meget populære i moderne storbyer. Cykelstier, for eksempel; ikke alene kan et veldesignet netværk af cykelstier reducere køerne på dine veje markant, det vil også hjælpe med at reducere luftforureningen. En vej med en dedikeret busbane, som også er tilgængelig for taxaer, kan gøre underværker for transporttjenesternes overordnede effektivitet. Så hvis vores by er af den ret veludviklede slags, og mange indbyggere har en tendens til at være afhængige af busser, vil vi måske seriøst overveje at anvende denne løsning. Skal vores indsats sigte mod at tiltrække et større antal turister, skal der før eller siden bygges en international lufthavn. Omkostningerne kan virke enorme i starten, men turisterne har en tendens til at efterlade så mange penge på dine hoteller og klubber, at i det lange løb vil hele investeringen betale sig tilbage med en pæn bonus.

Men der er mere i livet end transport – spillere, der tror på langsom, men vellykket social rehabilitering af dømte kriminelle, bør bede deres arkitekter om planerne for et fængsel, som kan rumme et betydeligt antal forbrydere og efter nogen tid returnere dem som ansvarlige borgere. En stor havn, der giver mulighed for øget bevægelse af varer, vil udvide mangfoldigheden af ​​varer, der er tilgængelige i detailhandlen, hvilket hjælper både borgernes lykke og byens økonomi.

Nogen der mangler en taxa?

Som jeg har nævnt tidligere, har skaberne implementeret adskillige visuelle forbedringer, hvilket gør det muligt for Cities: Skylines at se mere end pæn ud, især om natten. Desværre er de visuelle opgraderinger også synlige i hardwarekravene. Jeg har bemærket, at spillet begyndte at miste sin billedhastighed meget oftere, end det plejede, især når vi zoomer ind på kameraet for at rulle gennem byen. Desuden har jeg været vidne til, at spillet fryser i et par sekunder fra tid til anden; det er noget, der aldrig er sket for mig, mens jeg har spillet grundudgaven.

Læs også  Fatal Frame Maiden of Black Water anmeldelse: En langsom, undervældende forbrænding

Cities: Skylines er et spil, som med hensyn til udviklersupport kun kan sammenlignes med situationen med SCS Software og deres Euro Truck Simulator 2. Spillerne får jævnligt nye patches. Mange af dem løser ikke kun stabilitetsproblemer, men også nogle problematiske aspekter af gameplayet – der var for eksempel forbedringer beregnet til trafik og trafikpropper. Meget ofte udgiver udviklerne nye kort, hvor spillerne kan bygge deres byer, specielle “skins” for at ændre udseendet af bygninger eller nogle nyttige strukturer som fodgængerunderføringer. Skaberne lover at fortsætte med at støtte spillet, så længe det er muligt, og ifølge dem er After Dark kun begyndelsen.

Med After Darks komme dukkede endnu et problem op fra skyggerne, og de af jer, der kan lide at bruge mods, vil ikke være tilfredse med det. Som det viser sig, nægter mange mods at arbejde med udvidelsen, hvilket gør dem helt ubrugelige. Finnerne har lovet at genoprette fuld understøttelse af mods, men jeg er bange for, at det ikke er noget, der kan gøres fra den ene dag til den anden.

Velkommen til forstæderne.

After Dark er overordnet set en ret god udvidelse, der introducerer nogle nye funktioner, som spillerne har ønsket at se implementeret længe. Mens dag-nat-cyklussen er blevet smart implementeret og tilføjer meget smag til gameplayet, har de dusin+ nye bygninger og transportløsninger gjort det meget nemmere at designe netværket af hovedveje, og borgernes behov og sikkerhed kan nu bedre tilgodeses . Er dette en god nok grund til at bruge $15 på en udvidelsespakke? Der er ingen grund til at overtale fans af spillet, det er helt sikkert. Vi andre bør vente på en lille rabat, da indhold-til-pris-rationen kunne være bedre.