American Truck Simulator anmeldelse – Dette er den bedste simulator nogensinde

0
12

Vi ventede så længe på American Truck Simulator, og den er på vej til butikkerne, mens vi taler. Dette spil viser, hvordan en ordentlig lastbilsim skal se ud. ETS 2 kan endelig hvile i fred.

PROS:

  • Stort køreområde, selvom det kun dækker to stater med tæt vejnet;
  • Meget større og bedre udviklede byer med karakteristiske bygninger;
  • Stor realisering af trafikregler;
  • Tilstedeværelse af politi;
  • Trafikken er jævn, ingen afpresning af kørselsretten og mangel på fjollede fejl fra de AI-kontrollerede køretøjer;
  • Fantastisk atmosfære i USA;
  • Licenserede lastbiler;
  • Virkelig flot visuals og velpoleret teknisk side af spillet;

ULEMPER:

  • Billetbøder ser ud til at være en smule for høje;
  • To lastbiler til at starte med er ikke meget;
  • Ligheder med Euro Truck Simulator 2 er lidt for tydelige.

SCS Software besluttede, at det er på høje tid, at vi pakker vores kufferter, tog vores lastbilkørekort sammen med vores yndlingsforrudelegetøj og begiver os til den anden side af havet. Efter nogle års kørsel på det gamle kontinent og skabelse af et transportimperium, tager det tjekkiske studie os til det varme Californien og lige så store Nevada. Forandringen er ret tydelig, og du kan faktisk se den, høre den og mærke den. At være lastbilchauffør i USA er en helt anden – og meget bedre – oplevelse.

Vi lærte om eksistensen af ​​American Truck Simulator for længe siden. Selvom Euro Truck Simulator-serien utvivlsomt var et fantastisk fænomen, der tiltrak tusindvis af sim-elskere og fans af store lastbiler, ønskede mange spillere noget nyt, der ville gøre dem dobbelt så begejstrede for at tage rattet på 18-hjulet og strejfe rundt på motorvejene med mere og dyrere last. En virtuel rejse til Amerika formodes at være den motiverende faktor, og jeg tror, ​​det er den bedste beslutning, udviklerne kunne have taget.

I mange måneder havde vi ingen idé om, hvordan American Truck Simulator vil være – udgivelsen blev forsinket et antal gange, udviklerne nævnte gentagne gange, at projektet stadig ikke er i den stand, de ønsker det skal være. Den største overraskelse for mange mennesker var, at vi i første omgang kun vil være i stand til at køre på tværs af to stater: ovennævnte Californien og Nevada. Tro mig dog, når jeg siger, at hvis de konstant tilføjede tilstande vil være på størrelse med det, vi allerede har, vil vi i sidste ende få et spil med en forbløffende stor verden.

Hvis du nogensinde har spillet nogle spil fra SCS Software, vil du hurtigt føle dig hjemme med gameplay-mekanikken i American Truck Simulator. Næsten intet ændrede sig i forhold til den måde, du spiller på – igen starter du en traditionel karriere som lastbilchauffør, så køber du din egen lastbil, og til sidst bliver du ejer af et stort transportfirma. Udviklerne indrømmer, at spillet er stærkt baseret på ideer, vi kender fra Euro Truck Simulator 2, og du kan faktisk se det på mange lag. I spillet bydes vi velkommen af ​​en næsten identisk hovedmenu og en virksomhedsleder; vi ser den velkendte ruterådgiver, som er en slags uber-GPS, og alle de tekniske aspekter ved betjening af lastbilens kabine eller de ydre elementer af lastbilen vil være meget velkendte for alle lastbilelskere derude. Dette betyder dog ikke, at American Truck Simulator ikke har nogen nyheder i ærmet; tværtimod er der mange nye ting herinde.

Læs også  Homeworld: Deserts of Kharak anmeldelse - en galakse værd af sand

"Den

Den amerikanske ødemark er virkelig fristende!

Vi har nu en chance for at besøge over 30 byer forbundet med et virkelig tæt vejnet. Sikker på, nogle mennesker klager måske over, at Euro Truck Simulator 2 havde næsten det dobbelte antal på udgivelsesdagen, men det er to forskellige ting med hensyn til arkitektur og størrelse på området. Individuelle lokationer er meget større end deres “europæiske fætre”, og at køre fra den ene ende til den anden vil nu tage mere end blot to minutter. Desuden kan du se nogle genstande, der er karakteristiske for bestemte steder – når vi kører ind i Las Vegas, vil vi straks se masser af kasinoer, hvorimod Los Angeles vil byde os velkommen med høje skyskrabere, der snart vil blive erstattet med palmer, luksusvillaer og ferieattraktioner . Et eller andet sted derinde er der lokale transportfirmaer og potentielle kunder, som med glæde vil ansætte os.

"Det

Det er sådan en rigtig lastbilchauffør strejfer rundt på Amerikas veje.

Men før vi når til disse byer, vil vi nyde at køre i et virkelig komplekst og utroligt gennemtænkt netværk af veje. Der er motorveje med flere baner, der er så karakteristiske for USA, og vi får også en chance for at køre rigtig brede, men superfyldte-med-trafikgader i Californien og Nevada. Det er dog ikke altid så behageligt at køre mellem byer – vi støder jævnligt på steder med revnede og langt mindre behagelige veje; mange gange vil vi blive tvunget til langsomt at køre op ad skråningen af ​​en to-sporet vej, hvor 20-30 miles er det maksimale, vi kan klare. Variationen i de veje, vi kører, er en god repræsentation af, hvad USA handler om med hensyn til kørsel – det er ikke altid et perfekt sted at rejse.

"Med

Med en solopgang som denne vil ingen chauffør falde i søvn!

Jeg må indrømme, at det tjekkiske studie præsenterede atmosfæren i USA på glimrende vis, især når vi tænker på, hvor forskellig den er fra, hvad vi kan opleve i ETS 2. Byer og veje, der lægger op til den “US-følelse”, suppleres af masser af små ting. Det, der gør et enormt indtryk, er mangfoldigheden i landskaber, som vi passerer, når vi udfører vores ærinder. Det ene øjeblik forsøger vi at komme igennem en overfyldt motorvej, og så kører vi helt alene gennem et tørt land brændt af solen. Vi kan ikke klage over manglen på bygninger, som vi altid forholder os til den amerikanske ødemark – vi vil jævnligt stoppe på karakteristiske moteller og tankstationer; desuden vil vi ikke kunne få adgang til nogle veje uden at stoppe ved vejestationen.

"Puha,

Puha, godt der er sidebarrierer på vejen!

Det er kun en sideret til hovedretten af ​​alle de vejskilte, som vi vil støde på, mens vi rejser i det virtuelle USA; det er værd at være opmærksom på dem, fordi udviklerne gjorde et godt stykke arbejde med at genskabe de rigtige tegn i spillet. Vi kan se masser af annoncer og billboards, smarte slogans inviterer os til at komme ind på lokale madsteder, og du kan lægge mærke til oliefelterne takket være de enorme oliepumper, der arbejder på at erhverve det “sorte guld”. Det eneste, der er tilbage at gøre, er at råbe: “Amerikansk drøm!”

Læs også  Bedste Crossplay-spil 2021 - Spil med dine venner!

"Er

Er det Kroatien? Nej, vent….

Når du husker på, at forskellige stater har forskellige færdselslove, kan vi forvente forskelle i hastighedsgrænser: Californien tillader tophastigheden på 55 MPH, mens du kan køre op til 80 MPH i Nevada. Begrænsningerne ændrer sig jævnligt, og nogle gange er det ret overraskende, og det er derfor, du skal være opmærksom på politiet, der for første gang ikke kun giver billetter, men de også strejfer rundt på vejene og leder efter tegn på potentielle overtrædelser af færdselsreglerne; nogle gange sætter de endda patruljer op ved siden af ​​vejen. Jeg vil bestemt ikke anbefale at køre over grænsen, for de karakteristiske sort-hvide patruljevogne kan dukke op, når du mindst venter dem, og den billet, du får, kan virkelig få pengepungen til at græde, især i spillets første faser . 900 dollars for høj fart? 700 $ for at krydse over for rødt lys? $1800 for en lille fender-bender? Når du tænker på, hvor (ikke-)mange penge du får fra et enkelt ærinde, kan det tage lang tid, før du får din egen lastbil, især hvis du plejer at få billetter i ny og næ.

"Nogen

Nogen skal også flytte de tunge ting, ikke?

Mange gange – enten mens jeg testede nye rettelser til ETS 2 eller spillede udvidelserne – klagede jeg over, at andre bilister opførte sig, som om de aldrig tog nogen køretimer. Jeg indrømmer med glæde, at kørsel som en del af trafikken nu er på et helt andet niveau – biler kører ikke kun efter reglerne, men de AI-kontrollerede bilister er ofte forsigtige med deres tillid, når vores kørsel langt fra er i overensstemmelse med færdselsreglerne. Den måde, trafikken opfører sig på i travle vejkryds i overfyldte bycentre, er også meget bedre – virtuelle chauffører overtræder ikke vigeretten, og de lader andre biler passere; baner dedikeret til at dreje er den største fordel, fordi de helt sikkert mindsker antallet af biler, der venter i krydset. Det er bestemt værd at fremhæve, at rigtige bilister kunne lære meget om “lynlåsmetoden” fra disse AI-kontrollerede biler.

"Dette

Dette er det nye lastleveringssystem på stedet.

Mange spillere vil helt sikkert blive skuffede over det faktum, at der ikke er mange lastbiler at vælge imellem i begyndelsen – skaberne gjorde det kun muligt at købe to lastbiler: Kenworth T 680 og Peterbilt 579. Vi kan kun håbe, at flere køretøjer bliver med i spillet snart (udviklerne håber, at en kommerciel succes med deres spil vil hjælpe dem med at forhandle licenserhvervelse), men dem, der allerede er til stede i spillet, ser virkelig godt ud, og de ligner virkelig deres modstykker i det virkelige liv. Disse lastbiler er rigtige road cruisere, der naturligvis kan opgraderes (også med hensyn til det visuelle). Køremodellen har ikke ændret sig meget siden ETS 2, men det er værd at påpege, at det er lidt sværere på grund af de længere trailere, som vi nu bruger. En meget god ny idé er måden du kan efterlade lasten på din destination; indtil nu har det været muligt at parkere på traditionel vis for at få flere erfaringspoint, eller automatisere processen, mens du samtidig bremser din nivelleringshastighed. Nu kan du efterlade traileren i nærheden ved at lave en simpel manøvre og få et lille (men ofte meget nyttigt) antal erfaringspoint. Det er en fantastisk funktion for afslappede spillere, der kan forbedre deres køreteknik takket være denne løsning.

Læs også  Farming Simulator 19 Platinum anmeldelse – Gammel ny McDonald hat 'ne Farm

De to stater – Californien og Nevada (hvoraf sidstnævnte du får gratis på udgivelsesdagen, uanset om du køber en boks eller digital version af spillet) – får snart selskab af den tredje. Arizona vil blive tilføjet uden yderligere gebyrer for alle ejerne af spillet. Følgende områder skal udgives med regelmæssige tidsintervaller, og det vil afhænge af, hvor godt spillet vil sælge. Bedre resultater vil gøre det muligt for SCS Software at øge deres arbejdsstyrke, så det er op til jer, sim-fans – kom i gang!

"Mount

Mount Everest til lastbiler.

På den tekniske side tager ATS et kæmpe skridt fremad sammenlignet med Euro Truck Simulator-serien – de dynamisk skiftende landskaber kan ofte forbløffe, især under de farverige solopgange og solnedgange. Jeg sætter virkelig pris på de byer, der er arkitektonisk mere komplekse, og den øgede trafik er, hvad dette spil virkelig havde brug for. Dette er måske ikke et spil, der tilbyder kortet af samme størrelse som ETS 2 i sin nuværende form, men rigdom i terrænformer og yderligere vej-attraktioner gør det svært at lægge mærke til det. Samtidig kører spillet rigtig glat – der er nogle enkelte problemer med animationer, men der er aldrig nogen indlæsningsskærme, mens vi kører.

"Det

Det er simpelthen smukt!

De, der bliver ved med at sige, at lastbilsimulatorer fungerer bedst som søvnløshedsmedicin, bør endelig stoppe med at gentage disse stereotype sætninger og blot spille American Truck Simulator. Det er kun begyndelsen på en lang rejse på de virtuelle veje i USA – og det var ventetiden værd. ATS er en stor udvikling af ting, vi kender fra de tidligere spil fra den tjekkiske udvikler, og det introducerer perfekt masser af interessante gameplay-ideer; frem for alt skaber spillet en forbløffende følelse af truckeren America – stort, fyldt med komplekse vejnetværk og med nogle usædvanlige trafikregler, som du enten accepterer eller hader. Dette er absolut den bedste simulator derude, der vil tage hundredvis af timer ud af vores liv, og det vil få hæren af ​​moddere til at skynde sig til deres computere for at skabe nogle nye elementer af landskabet, nye trailere eller yderligere områder. Det er her seriens store styrke ligger, og vi kan bestemt forvente, at den vil stige endnu mere. Hatten af, mine herrer – og jeg går tilbage til hytten. Tv’erne kommer jo ikke til Oxnard af sig selv. Vi ses på de amerikanske veje!