Home Recenze Recenze na Car Mechanic Simulator 2015 – Solidní změna v opravně

Recenze na Car Mechanic Simulator 2015 – Solidní změna v opravně

0
Recenze na Car Mechanic Simulator 2015 – Solidní změna v opravně

Jedno z největších překvapení loňského roku právě získalo pokračování – Car Mechanic Simulator 2015 dokazuje, že důkladný facelift může přinést opravdu dobré výsledky.

KLADY:

  1. Mnohem bohatší paleta interaktivních částí;
  2. Rozumný systém zkušeností;
  3. Tucet modelů aut;
  4. Aukce;
  5. Solidní technická a grafická úroveň;
  6. Hraní s autodíly je opravdu příjemné;
  7. Několik desítek hodin zábavy;
  8. Vylepšená práce s kamerou.

NEVÝHODY:

  1. Z dlouhodobého hlediska se může stát poněkud monotónní;
  2. Zbytečně složitý systém ovládání;
  3. Omezená možnost měnit vzhled garáží.

Kutilství pod kapotou auta je již nějakou dobu oblíbenou činností jiných lidí než mechaniků s mnoha zkušenostmi, kteří jsou zvyklí na nelehké umění každodenních oprav vozidel v různých dílnách. Rázem se stal doménou hráčů, pobídl Car Mechanic Simulator 2014 od polského studia Red Dot Games. Letošní pokračování výše zmíněné produkce musí čelit vysokým očekáváním mnoha fanoušků původní hry. Vyčerpává tento poněkud originální herní koncept pomalu svůj potenciál?

Úspěch CMS 2014 překvapil snad každého, včetně samotných vývojářů. Tento nenáročný projekt se proměnil v produkci, které se podařilo prodat statisíce výtisků. Zásluhu na tom má kvalita hry i její unikátní námět. Od dob legendární Gearhead Garage je na trhu vakuum, které čeká na to, až ho zaplní slušný simulátor automechaniků. Pokračování překvapivého úspěchu z roku 2014 mělo potvrdit, že polští vývojáři vědí, co dělají, a jsou schopni provést solidní změnu a vyladit svůj virtuální klenot, který je hodný exportu. Dobrá zpráva je, že se jim to povedlo.

Popadněte svůj Monkey Wrench a pusťte se do práce!

Car Mechanic Simulator 2015 by se dal jednoduše popsat jednou větou: všeho je zde více a námi prováděné opravy aut jsou mnohem složitější. Viděl jsem to na vlastní kůži, když jsem se poprvé posadil, abych vyměnil jednu z částí motoru; v předchozím vydání jsme mohli pouze demontovat několik zapalovacích svíček a drátů nebo pár prvků nad hlavou. Představte si moje překvapení, když jsem stál před úkolem vyměnit píst umístěný přímo uprostřed pohonné jednotky. Demontáž dílů před přístupem k nefunkčnímu modulu trvá minimálně pár minut – pomalu a postupně se dostáváme k cíli odbouráním motoru a uvolněním různých vík, cívek a dalších komponentů. Bez nadsázky lze říci, že jen pod kapotou nyní najdeme tolik dílů jako v celém voze v předchozím díle série. Jednotlivé úkoly se bezpochyby staly daleko složitějšími; podle vývojářů hra obsahuje asi 200 dílů vozidel k opravě. Nyní můžeme dělat mnohem víc, než jen šťourat s motorem a zavěšením. Mezi naše úkoly bude patřit také generální oprava karoserie a také výměna blatníků, dveří nebo víka kufru. A co víc, díky lakovně budeme moci přidat na naše vozidlo vybranou barvu, i když je to dost nepodstatná funkce.

Přečtěte si také  Recenze Stronghold: Warlords – The Sims Go to War!

Již na první pohled je patrné, že ve srovnání s předchůdcem je CMS 2015 titulem daleko komplexnějším a vyžadujícím ještě větší zvládnutí jednotlivých komponentů vozidla – a to tím spíše, že některé z nich jsou charakteristické pouze pro vybraný model vozidla, resp. vozy dostupné pro opravy zahrnují také nové modely. Celý strojový park vznikl prakticky od nuly – tvoří ho desítka vozů a najdeme mezi nimi nejen stará dobrá osobní auta, ale i dodávky nebo džípy. Tvůrci také sáhli po solidní přeměně herního systému; v této edici jsou mise generovány náhodně, což znamená, že nikdy pořádně nevíme, jaký druh práce můžeme očekávat. Nyní máme volnost ve výběru úkolů, abychom se mohli vyhnout opravám, které se nevyplatí, nebo těm, na které se prostě necítíme. Celý koncept je založen na zážitkovém systému – hráči získávají body nejen za odvedenou práci, ale v podstatě za jakoukoliv demontovanou či smontovanou část vozidla. S cílem usnadnit začátečníkům úvod do hry, jsou počáteční objednávky doplněny seznamem komponent, které mají být nahrazeny. Ze strany autorů je to velmi dobrý tah. Na začátku mohlo mnoho hráčů zažít vážný případ závratě při pohledu na množství prvků, než konečně dosáhli správného modulu. Díky rozhodnutí vývojářů se hráči pomalu ponořují do hry, přičemž obtížnost jednotlivých zakázek se neustále zvyšuje. Dalším vylepšením je implementace speciálních funkcí, které nám umožňují provádět naše úkoly efektivněji. Za každých 1000 bodů získáváme jeden, který můžeme vyměnit za speciální dovednosti, které zvýší šanci na obnovu poškozených dílů nebo výrazně urychlí proces povolování a utahování šroubů či vyjímání jednotlivých dílů. Kdykoli můžeme v naší dílně také postavit rozšíření, například přidat pár tematických plakátů nebo jiných prvků.

Přečtěte si také  Death Stranding Review – Dlouhá procházka s Kojimou

Je dobře, že vývojáři otevřeně mluví o podpoře CMS 2015, která má být implementována dlouho po vydání hry. To bude mít za následek například rozšíření DLC. Již 1. května přivítáme přírůstek vozu, který připomíná klasický oldie Fiat 126, a také minimálně čtyři sady nového obsahu.

Garážové války

Jakkoliv jsou běžné opravy zábavné, nejsou jediným zdrojem příjmů v CMS 2015. Od nynějška se můžeme účastnit i speciálních aukcí starých, poškozených vozů, které pak můžeme restaurovat v našich dílnách. Při koupi auta je samozřejmě klíčové odhadnout, kolik peněz budeme muset utratit, např. úplná výměna karoserie nebo oživení motoru do bodu, kdy otočení klíčku v zapalování nezpůsobí trvalé sípání. Se správným odhadem ceny práce můžeme vydělat docela dost, ve výši násobku nákladů na poměrně velkou rekonstrukci zadanou zákazníkem. Stojí za to hledat skutečné skvosty a najít auta, která mohou poskytnout solidní příjem.

Ti z vás, kteří si již oblíbili kutilství v Car Mechanic Simulator 2014, nebudou překvapeni způsobem realizace jednotlivých zakázek a renovace vozů v naší garáži. Šroubek po šroubku se dostáváme k jednotlivým komponentům vozidla, vyměňujeme rozbité díly za nové zakoupené v internetovém obchodě a dáváme auto zpět dohromady. Lehkou úpravou však prošel systém ovládání a mám dojem, že tato změna nemusí být nutně pozitivní. Určitě bychom měli tvůrcům zatleskat za přidání několika příkazů, které můžeme při renovaci použít; velmi usnadňují a urychlují přepínání mezi standardním pohledem a půdorysem zobrazujícím technický stav dílů a také změnu režimu z montáže na demontáž. Bohužel se proces výměny jednotlivých součástí příliš zkomplikoval; nyní jakékoli operaci spojené s odstraněním nebo instalací dílů musí předcházet několik sekund podržením pravého tlačítka myši a současným označením vybrané položky. Poté samozřejmě následuje moment, kdy mnoho hráčů favorizuje nejvíce, tedy povolování šroubů – a těch je v některých částech poměrně hodně. Škoda, že vývojáři zbytečně prodlužovali dobu renovace zaváděním tak svérázných funkcí. Systém použitý v CMS 2014 se ukázal jako vcelku solidní a nyní se stal o něco méně intuitivním, což může být z dlouhodobého hlediska spíše otravné. Zde stojí za zmínku, že získané zkušenostní body lze použít k nákupu funkce, která tento proces výrazně zkrátí; ale než se nám to dostane do rukou, budeme se muset pustit do nějaké vážné práce.

Přečtěte si také  DiRT Rally Review – Richard Burns Rally může být konečně nahrazen

Šroub po šroubu

Pokud jste očekávali, že Car Mechanic Simulator 2015 poskytne přelomovou grafiku, budete značně zklamáni; po vizuální stránce se produkce Red Dot Games velmi podobá svému předchůdci. Přesto je to slušný vzhled a rozhodně lepší než ten, který najdete v různých simulátorech. Skvělým nápadem je zaměření na význam koroze při odhadu technického stavu vozidla. Při kontrole jednotlivých dílů velmi často na první pohled vidíme, která součástka způsobuje problém. Na celkové stabilitě a optimalizaci hry není prakticky co vytknout – od začátku si CMS 2015 můžete užívat bez jakýchkoliv překážek, jako je vykopnutí hry na plochu, zavěšení nebo alarmující poklesy FPS. Bohatá škála nastavení grafiky spolu s měřičem FPS pomůže snadno přizpůsobit vizuální efekty výpočetnímu výkonu našeho počítače. Také jsem měl dojem, že se zlepšila práce s kamerou; v některých případech, jako je například dostat se k nejmenším částem zavěšení nebo motoru, však má potíže poskytnout plně uspokojivý výsledek.

Obavy fanoušků, že CMS 2015 bude vypadat jako nedostatečně vyvinuté placené DLC pro předchozí díl série, se ukázaly jako neopodstatněné. Nová hra představuje řadu rozmanitých a velmi zajímavých modifikací, které hru obohacují. Je nám umožněno činit nezávislá rozhodnutí a vybrat si, jaké zakázky chceme provést. Mnohem bohatší škála dostupných dílů a vozidel zajišťuje, že zjištění vzorců toho, jak věci fungují, zabere mnohem více času, než tomu bylo ve vydání z roku 2014, zatímco schopnost opravit staré harampádí poskytne zdroj solidního příjmu. Zážitkový systém byl také zkonstruován vcelku rozumně, aby nás s fungováním této výroby seznámil postupně a bez překážek. Z dlouhodobého hlediska se jistému pocitu monotónnosti nevyhneme (koneckonců, kolikrát můžete vyměnit písty a povolit lichoběžník, aniž byste se nudili?). Titulu se však daří poskytovat mnoho hodin příjemného kutilství pod kapotou auta. Pro polské studio je pozitivní změnou, že již není spojováno s humornými závodními hrami, ale spíše s opravdu solidním a hlavně stále se zdokonalujícím simulátorem, který dokáže pěkně zaplnit tuto poněkud opomíjenou niku. Můžeme si být jisti, že z tohoto týmu může přijít víc.