Home Отзиви Ревю на Car Mechanic Simulator 2015 – Солидна промяна в сервиза

Ревю на Car Mechanic Simulator 2015 – Солидна промяна в сервиза

0
Ревю на Car Mechanic Simulator 2015 – Солидна промяна в сервиза

Една от най-големите изненади за миналата година току-що получи продължение – Car Mechanic Simulator 2015 доказва, че цялостният фейслифт може да доведе до наистина добри резултати.

ПРОФЕСИОНАЛИСТИ:

  1. Много по-богато разнообразие от интерактивни части;
  2. Система за разумен опит;
  3. Дузина модели автомобили;
  4. търгове;
  5. Солидно техническо и графично ниво;
  6. Бъркането с автомобилни части е наистина приятно;
  7. Няколко десетки часа забавление;
  8. Подобрена работа с камера.

ПРОТИВ:

  1. В дългосрочен план може да стане донякъде монотонен;
  2. Ненужно сложна система за управление;
  3. Ограничена възможност за промяна на външния вид на гаражите.

От известно време бърникането под капака на колата е любимо занимание на хора, различни от механици с голям опит зад гърба си, които са свикнали с трудното изкуство ежедневно да ремонтират превозни средства в различни сервизи. Изведнъж той се превърна в домейн на геймърите, стимулиран от Car Mechanic Simulator 2014 от полското студио Red Dot Games. Тазгодишното продължение на гореспоменатата продукция трябва да се изправи срещу високите очаквания на много фенове на оригиналната игра. Тази доста оригинална концепция за игра бавно ли изчерпва потенциала си?

Успехът на CMS 2014 изненада почти всички, включително и самите разработчици. Този непретенциозен проект се превърна в продукция, която успя да продаде стотици хиляди копия. Заслугата е на качеството на играта, както и на нейната уникална тема. Още от легендарния Gearhead Garage, на пазара има празнота, която чака да бъде запълнена от приличен симулатор на автомеханик. Продължението на изненадващия успех на 2014 г. беше да се потвърди, че полските разработчици знаят какво правят и са в състояние да извършат солидна промяна и да настроят своя виртуален скъпоценен камък, достоен за износ. Добрата новина е, че те направиха номера.

Вземете своя маймунски ключ и се захващайте за работа!

Car Mechanic Simulator 2015 може лесно да се опише с едно изречение: тук има повече от всичко, а ремонтите на автомобили, които извършваме, са много по-сложни. Убедих се в това лично, когато за първи път седнах да сменя една от частите на двигателя; в предишното издание всичко, което можехме да направим, беше да демонтираме няколко свещи и проводници или няколко горни елемента. Представете си изненадата ми, когато бях изправен пред задачата да сменя бутало, разположено точно в средата на силовия блок. Разглобяването на частите преди достъп до неизправния модул отнема поне няколко минути – бавно и постепенно достигаме целта, като разбиваме двигателя и разхлабваме различни капаци, бобини и други компоненти. Не е преувеличено да кажем, че сега можем да намерим толкова части само под капака, колкото направихме в цялата кола в предишната част от поредицата. Без съмнение индивидуалните задачи са станали много по-сложни; според разработчиците, играта включва около 200 части за превозни средства за ремонт. Сега можем да направим много повече от просто да бърникаме с двигателя и окачването. Нашите задачи ще включват също основен ремонт на каросерията, както и подмяна на калници, врати или капак на багажника. Нещо повече, благодарение на бояджийския цех ще можем да добавим избран цвят към нашия автомобил, въпреки че това е доста незначителна характеристика.

Прочетете също  Bohemian Killing Review – страхотна идея с лоша доставка

Доста очевидно дори на пръв поглед е, че в сравнение с предшественика си, CMS 2015 е заглавие далеч по-сложно и изискващо още по-голямо владеене на отделните компоненти на автомобила – още повече, че някои от тях са характерни само за избрания модел превозно средство, а предлаганите за ремонт автомобили включват и нови модели. Целият машинен парк е създаден практически от нулата – включва дузина коли, сред които можем да намерим не само добрите стари леки коли, но и микробуси или джипове. Създателите също се заеха със солидна промяна на системата за игра; в това издание мисиите се генерират на случаен принцип, което означава, че никога не знаем каква работа да очакваме. Сега ни е дадена свобода при избора на задачи, за да можем да избегнем ремонтите, които няма да се изплатят, или тези, които просто не ни се прави. Цялата концепция се основава на система за опит – играчите получават точки не само за свършена работа, но по принцип за всяка демонтирана или сглобена част от превозното средство. С цел да улесни въвеждането в играта за начинаещи, първоначалните поръчки са придружени от списък с компоненти, които трябва да бъдат заменени. Това е много добър ход от страна на авторите. В началото много играчи биха могли да изпитат сериозен случай на световъртеж, когато гледат множеството елементи, преди най-накрая да достигнат до правилния модул. Благодарение на решението на разработчиците, играчите бавно се потапят в играта, докато нивото на трудност на отделните поръчки непрекъснато нараства. Допълнително подобрение е внедряването на специални функции, които ни позволяват да изпълняваме задачите си по по-ефективен начин. За всеки 1000 точки печелим една, която можем да заменим за специални умения, които увеличават шанса за възстановяване на повредени части или значително ускоряват процеса на разхлабване и затягане на винтове или премахване на отделни части. По всяко време можем също да изградим разширения в нашата работилница, като например добавяне на няколко тематични плаката или други елементи.

Хубаво е, че разработчиците открито говорят за поддръжката на CMS 2015, която трябва да бъде внедрена дълго след излизането на играта. Това ще доведе до например разширения на DLC. Още на 1 май ще приветстваме добавяне на превозно средство, което наподобява класическия стар Fiat 126, както и поне четири комплекта ново съдържание.

Прочетете също  Рецензия на Теа: Пробуждането – цивилизация в славянска среда?

Гаражни войни

Колкото и забавни да са, рутинните ремонти не са единственият източник на приходи в CMS 2015. Отсега нататък можем да участваме и в специални търгове на стари, повредени автомобили, които след това можем да възстановим в нашите сервизи. Разбира се, при закупуване на автомобил е от ключово значение да преценим колко пари ще трябва да похарчим, напр. пълна смяна на каросерията или съживяване на двигателя до точката, при която завъртането на ключа в запалването не предизвиква постоянен хрипове. При правилна оценка на цената на труда можем да спечелим доста сума, равняваща се на многократната цена на доста голям ремонт, поръчан от клиент. Струва си да потърсите истински скъпоценни камъни и да намерите автомобили, които могат да осигурят солиден доход.

Тези от вас, които вече са се насладили на бърникане в Car Mechanic Simulator 2014, няма да бъдат изненадани от метода на изпълнение на индивидуални поръчки и ремонт на автомобили в нашия гараж. Винт по винт стигаме до отделните компоненти на автомобила, заменяме счупените части с нови, закупени в онлайн магазин и сглобяваме колата обратно. Системата за управление обаче е претърпяла лека модификация и имам впечатление, че тази промяна не е непременно положителна. Със сигурност трябва да аплодираме създателите за добавянето на няколко команди, които можем да използваме по време на ремонта; те правят много лесно и бързо превключването между стандартен изглед и планов изглед, показващ техническото състояние на частите, както и смяна на режима от монтаж към демонтаж. За съжаление, процесът на подмяна на отделни компоненти стана прекалено сложен; сега всяка операция, свързана с премахване или инсталиране на части, трябва да бъде предшествана от няколко секунди, прекарани в задържане на десния бутон на мишката, като едновременно с това се показва избрания елемент. Това, разбира се, е последвано от момента, в който много играчи предпочитат най-много, тоест разхлабването на винтовете – а те са доста много в някои части. Жалко е, че разработчиците ненужно удължиха времето за обновяване, като въведоха такива особени функции. Системата, използвана в CMS 2014, се оказа доста солидна и сега стана малко по-малко интуитивна, което може да бъде доста досадно в дългосрочен план. Тук си струва да споменем, че точките опит, които печелим, могат да бъдат използвани за закупуване на функция, която значително съкращава този процес; обаче, преди да успеем да се доберем до него, ще трябва да се заемем с сериозна работа.

Прочетете също  Immortals: Fenyx Rising е повече от Assassin's Creed за деца!

Винт по винт

Ако сте очаквали Car Mechanic Simulator 2015 да предостави революционна графика, ще бъдете силно разочаровани; от визуална страна на нещата, производството на Red Dot Games много прилича на своя предшественик. Все пак това е приличен външен вид и със сигурност по-добър от този, който се намира в различни симулатори. Страхотна идея е акцентът върху значението на корозията при оценката на техническото състояние на превозното средство. Докато проверяваме отделните части, много често можем да видим с един поглед кой компонент причинява проблема. На практика няма какво да критикувате в цялостната стабилност и оптимизация на играта – от самото начало на CMS 2015 можете да се наслаждавате без никакви пречки като изхвърлянето на играта на работния плот, закачането или изпитването на тревожни спадове в FPS. Богатото разнообразие от графични настройки заедно с FPS метър ще помогнат лесно да настроите визуалните ефекти към изчислителната мощност на нашия компютър. Също така останах с впечатлението, че работата на камерата се е подобрила; обаче, в някои случаи, като достигане до най-малките части на окачването или двигателя, той се бори да осигури напълно задоволителен резултат.

Опасенията на феновете, че CMS 2015 ще изглежда като недостатъчно развит платен DLC за предишната част от поредицата, се оказаха неоснователни. Новата игра въвежда редица разнообразни и много интересни модификации, които обогатяват играта. Позволено ни е да вземаме независими решения и да избираме кои поръчки искаме да изпълним. Много по-богатото разнообразие от налични части и превозни средства гарантира, че измислянето на моделите за това как работят нещата ще отнеме много повече време, отколкото в изданието от 2014 г., докато възможността за ремонт на стари клапи ще осигури източник на солиден доход. Системата за опит също беше изградена по доста разумен начин, така че да ни въведе в работата на това производство постепенно и без препятствия. В дългосрочен план не можем да избягаме от известно усещане за монотонност (в края на краищата колко пъти можете да смените буталата и да разхлабите носача, без да ви омръзне?). Заглавието обаче успява да осигури много часове приятно бърникане под капака на автомобил. Положителна промяна за полското студио е вече да не се свързва с хумористични състезателни игри, а по-скоро с наистина солиден и – най-важното – все още подобряващ се симулатор, който успява да запълни добре тази доста пренебрегвана ниша. Можем да сме сигурни, че има още какво да дойде от този отбор.