Home Отзиви Преглед на Project CARS: Най-красивата състезателна игра в историята

Преглед на Project CARS: Най-красивата състезателна игра в историята

0
Преглед на Project CARS: Най-красивата състезателна игра в историята

След четири години, прекарани в разработка под зоркото око на играчите и след многократни забавяния, Project CARS, състезателен симулатор от старата школа, най-накрая излезе. Ще заеме ли веднага поул позиция сред другите игри с коли?

ПРОФЕСИОНАЛИСТИ:

  1. Брилянтен графичен дизайн;
  2. Динамично променящо се време и време на деня;
  3. Голямо разнообразие от опции и настройки, съобразени с вашите собствени очаквания;
  4. Практически пълен набор от емблематични песни;
  5. Страхотна атмосфера на състезателен уикенд.

ПРОТИВ:

  1. Изборът на автомобил може да изглежда безинтересен;
  2. Режимът на кариера не е достатъчно мотивиращ, за да го завърши;
  3. Слабо развита система за сблъсък;
  4. Симулационният реализъм може да не задоволи и най-взискателните играчи;
  5. Системата за повторение;
  6. Остарял начин за боядисване на автомобила.

През последните няколко години феновете на реалистичните състезателни симулатори нямаха причина да празнуват. След своеобразна „златна ера“, когато пазарът беше доминиран от продукции на студиото Papyrus (NASCAR, Grand Prix Legends), през 2005 г. – годината, когато rFactor, Live for Speed ​​и GTR, както и продължения и добавки към последната игра от SimBin (GTR2, GT Legends Race ’07) беше пусната – светът на компютърните състезания беше доминиран от аркадни мултиплатформени състезателни продукции: Grid, Dirt и Need for Speed. Най-големите любители на симулаторите преминаха към абонаментния модел на взискателния iRacing; други насочиха вниманието си към водещите конзолни състезателни продукции: Forza и Gran Turismo. Издадени под франчайза Need for Speed, игрите от игрите Shift, особено Shift 2: Unleashed, бяха стъпка в правилната посока, но все пак прекалено аркадният модел на шофиране не позволяваше да ги постави наравно с игри като GTR 2. Оказа се обаче, че създателите на Shift – Slightly Mad Studios – имат много по-големи амбиции: да създадат реалистичен състезателен симулатор от старата школа, наречен Project CARS. Заглавието видя бял свят благодарение на кампания за краудфандинг на независима платформа WMD (World of Mass Development), с активно участие на играчи и истински шофьори. Сред хората, които помагат с продукцията, са братът на Люис Хамилтън, Николас, и самият STIG – Бен Колинс. След временни проблеми с отлагането на пускането на играта, продукцията, смятана за конкурент на Forza и Gran Turismo, най-накрая излезе на пазара. Можем ли наистина да го сравним с гореспоменатите заглавия? Не точно. Той предлага гледна точка, която е малко по-различна по отношение на фокуса на играта и режима на кариера.

Както Gran Turismo, така и серията Forza приличат на храмове на автомобили – превозните средства са център на вниманието там. Ние ги събираме, спестяваме пари за нашите мечтани модели, правим подобрения, избираме цветове и се изкачваме нагоре по кариерната стълбица, за да отключваме все по-бързи коли. Project CARS не е нищо подобно. Тук фокусът е върху състезанието като такова: състезание на пистата, намаляване на времето за последващи обиколки с части от секунди, изпреварване на съперници и настройка на настройките. Всички класове и коли са отключени от самото начало и винаги са на разположение. Ние не натрупваме никакви точки опит или кредити, зрелищното шофиране не се брои и няма парична награда, дрифт, рали или тунинг (!) – Project CARS е просто за радостта от шофиране в кръг по асфалтова писта и връщане към старите симулатори от SimBin.

От нас зависи дали искаме да започнем кариерата си от 24h Le Mans.

Режимът на кариерата се различава от този в други съвременни състезателни игри. Не сме третирани като новобранци, които току-що са влезли в света на състезанията и не е нужно да се изкачваме от клас в клас. Всичко се основава на сезоните; подписваме договор за участие в лигата за период от една година. От нас зависи дали искаме да започнем кариерата си с картове, GT3 автомобили или LMP прототипи, познати от 24-часовото състезание Льо Ман. Дадена ни е пълна свобода на избор във всеки аспект на играта. Нищо не се налага – ние решаваме къде искаме да се състезаваме. Някои може дори да го видят като недостатък, защото Project CARS на практика не ни дава стимул дори да започнем кариерния режим – освен ако някой не е склонен да изпълнява вградените задачи (вид постижения).

Тези задачи са разделени на първични (т.е. спечелване на LMP шампионата в рамките на 10 сезона, започвайки с картинг) и вторични, сумиране на оферти от спонсори, количество покани за други състезателни събития и т.н. Важно предимство на кариерата е фактът, че ние се запознаваме с различни превозни средства, писти или правила по произволен и постепенен начин. В други режими, като соло състезание, свободна тренировка или състезание с времето, трябва сами да настроим всички опции. Онлайн игра е за класически състезания, в частна сесия с нашите приятели или публична, както и за опит за самостоятелно счупване на рекорд – тогава ние караме срещу „духа“ на друг играч. Когато се състезаваме онлайн, нашата репутация е най-важна – нашите резултати, колко често извършваме нарушения, биваме дисквалифицирани за сблъсъци или изрязване на ъгли. Колкото по-зле се справяме, толкова по-често играта ще ни съпоставя с еднакво лоши (или злонамерени) шофьори и обратното – добрите играчи могат да разчитат, че ще се състезават срещу еднакво квалифицирани опоненти.

Прочетете също  Endzone A World Apart Review - Това е краят на света и аз се чувствам добре

Mercedesa 300SEL – не особено популярна кола в състезателните игри.

Фактът, че основният фокус на играта е върху състезанията, личи и в разнообразието от налични автомобили. Хората, които са пристрастни към съвременните превозни средства, няма да намерят този избор за прекалено привлекателен. Доста очевидно е, че по-популярните състезателни серии са били използвани за насоки и играта се опита да предостави поне няколко представители от всяка от тях. Сред близо 70-те автомобила (включително няколко повтарящи се) ще открием картинги, състезатели с отворени колела (модерни и стари), автомобили Gran Turismo (BMW M3, Z4, Mercedes SLS, Porsche 911), суперавтомобили (Pagani Huayra, McLaren P1 ), ретро класика (Ford Sierra, Mercedes 300SEL) и пътни автомобили (Ford Focus, BMW Z1, Mitsubishi Lancer Evo X, Renault Megane, Clio). Що се отнася до това, което можем да намерим в гаража, Project CARS не може да се конкурира, да речем, с Forza 5, но трябва да признаем, че офертата се оказва достатъчна и доста интересна в сравнение с други състезателни серии. Играта няма редактор на превозни средства и е невъзможно да рисуваме колите си с едно щракване – вместо това ни се предлагат остарели скинове, познати от времето на NASCAR 2003. Тези, които са добре запознати с Photoshop, могат да редактират и създават тези шаблонни файлове в програмата. Откъм естетика гаражът наподобява този, който ни дадоха в Shift и предлага възможност за снимане вътре.

BMW Z4 GT3 на писта Nordschleife.

Подборът на парчета обаче е съвсем различна история. В това отношение Slightly Mad Studios основно разваля феновете на моторния спорт, а броят на добре познатите и емблематични парчета е по-голям, отколкото в други заглавия от жанра. В Project CARS можем да се състезаваме по маршрути като Монца, Имола, Монако, Laguna Seca, Spa, Donington, Snetterton, Bathurst, Brands Hatch, Watkins Glen, Силвърстоун и, разбира се, „зеленият ад“ – скандалният север кръг на Нюрбургринг – Нордшлайфе. Местоположенията включват всяко кътче на света. Някои са преименувани поради лицензионни причини – напр. тесните улички на Монако се наричат ​​“Лазурен бряг“. Освен това създателите проследиха поредицата Gran Turismo, като включиха два фиктивни живописни маршрута, базирани съответно на пейзажа на Калифорния и южния бряг на Франция. Отначало добавянето им може да изглежда малко принудено, но те се оказват приятно отклонение в сравнение с други, доста подобни на външен вид песни – особено в режим на свободна практика. Именно там можем да открием планински криволичещи пътища и тунели, които ще осигурят моменти на съвсем различно аудио изживяване.

Динамично променящото се време изглежда невероятно.

Пистите и колите, разбира се, са обвързани с графичния дизайн и благодарение на факта, че кадрите от по-ранните версии бяха широко разпространени, ние знаехме на ранен етап, че ще ни бъде предложено най-високо качество. Project CARS наистина изглежда страхотно по почти фотореалистичен начин. Може би моделите на превозни средства или външния вид на арматурните табла няма да направят голямо впечатление на тези, които вече са виждали подобни неща в DriveClub – качеството е много сходно, самите писти също не са предназначени да им се възхищаваме – но красотата на произведенията на изкуството се разкрива в малки детайли и преди всичко в системата от динамично променящо се време и време на деня. Различните видове и степени на осветеност в комбинация със слънчева светлина, локви по асфалта, мъгла, отражения върху каросерията или прозорците на автомобила, както и фаровете създават наистина невероятен ефект. Ако изберем доста дълго състезание или приложим бърз ход на времето, ще видим, че денят плавно се трансформира в нощта, а безоблачното небе в проливния дъжд или обратно. Отличен лакомство идва под формата на малък детайл: когато изберем състезание, което ще се проведе през януари, ще видим, че в Европа тъмнината започва да пада след 16:00! За да направим цялата картина пълна, получаваме страхотни текстури на асфалт или предмети по пистата – виждаме, че гумите до бордовете са стари и износени, а бариерите са надраскани.

Прочетете също  Call of Duty Warzone в безплатна игра – накрая, зрял Fortnite!

Следователно пейзажът на нашите усилия на пистата изглежда наистина невероятен, а Project CARS без съмнение е най-красивата състезателна игра в момента (може би дори най-красивата игра на компютър). Отличната графика е придружена от еднакво страхотна аудио настройка. Двигатели, звук при смяна на предавките – всичко звучи страхотно и различно в зависимост от всеки модел и се променя според това дали използваме изгледа отвън или от камера, поставена на каската. Също толкова вдъхновяващи и реалистични са звуците от дъжд, падащ по каросерията на автомобила, работещи чистачки на предното стъкло или ехото от гласа на диктора, носещ се по пистата. Малко по-лоши в сравнение са звуците, издавани от GT колите – те изглеждат също толкова потиснати, колкото и при пътните автомобили. Няма нищо скърцане, звънене или чукане – изглежда, че тук са подходящи повече звукови ефекти. За истинска „бензинова глава“, звукът на двигателя винаги ще бъде най-перфектната музика, поради което играта предоставя точно това по време на състезанието. Въпреки това, ако предпочитате да слушате музика по ваш избор, има връзка в опциите, която ще ви насочи към уебсайта на Spotify и ще ви позволи да активирате избран плейлист за продължителността на състезанието.

Един от тридесетте филтъра за феновете на Instagram.

Преди пускането на играта моделът за шофиране изглеждаше най-противоречивата характеристика на продукцията. От една страна, създателите рекламират Project CARS като изключително реалистичен симулатор, а екипът се състои от бивши членове на студиото SimBin. От друга страна, заглавието е изградено върху (модифицирания) двигател Madness, който поддържа доста аркадния Shift 2: Unleashed и ще може да се играе на конзоли. Какво излезе от това? Разбира се, играта предоставя някои патерици – помощ при спиране и завиване, ABS и ESP. Благодарение на тези улеснения можем да имаме прилично изживяване при шофиране дори когато използваме клавиатура, но едва след свързване на волана получаваме пълен контрол над автомобила.

Залез в Калифорния.

След като изключих всички помощници, направих някои тестове. В играта имаме на наше разположение прочутата кола от Формула 1 – Lotus 49 от 1967 г. – „героя“ на един от най-известните симулатори, Grand Prix Legends. Взех го за завъртане на пистата в Монца, точно както направих веднъж в GPL. Тогава избрах BMW Z4 GT3 и пистата Nordschliefe; точно същият комплект може да се намери в Assetto Corsa, заглавие, конкурентно на Project CARS, но пуснато с много по-малко шум и реклама. Резултатите бяха следните: старият Lotus без спойлери беше по-лесен за шофиране, отколкото в Grand Prix Legends, но изживяването от шофирането на модерното BMW беше много сходно и в двете игри. Можем да видим някои малки разлики, главно в начина, по който функционира обратната връзка по силата при шофиране над бордюри; в крайна сметка това са напълно различни двигатели, отговорни за физиката. Въпреки това, скоростта на завършване на пистата, тенденцията да падне в плъзгане или контролът върху превозното средство се чувстваха много сходни. Най-големите възражения, които имам, са свързани със системата от сблъсъци с обекти. Това си личи не само при сблъсък с различните елементи на пистата (боларди, които прелитат над капака сякаш на забавен каданс), но и нежното „трамбиране“ с други автомобили – това не изглежда толкова естествено и реалистично, колкото напр. във Forza 5.

Системата за повреди не е само визуален трик.

Project CARS със сигурност е по-взискателен от Shift 2. Може би му липсва малко реализъм на GTR 2 или Sims от Papyrus, но дори феновете на наистина хардкор предизвикателствата трябва да намерят нещо по свой вкус в играта от SMS. Всяка кола се оказва напълно различна, след като седнем зад волана – това е различно изживяване при шофиране в зависимост от това дали седим в модерен автомобил от Формула 1, който е почти залепен за земята благодарение на спойлери, или малко Clio. Колата действа различно на студени гуми в първите обиколки и по-късно в състезанието, когато са загряти. Можем да включим опцията за постепенно износване на гумите, разход на гориво и механични неизправности. Настройките на опциите са много сложни и позволяват асиметрична намеса с почти всеки важен елемент от структурата. Освен това можем да определим и височината на нашата позиция зад волана, да регулираме зрителното поле и треперенето на камерата в зависимост от скоростта, както и сугестивния изглед от каската на водача и опцията за стартиране на приложение на таблет с телеметрия, график или LCD дисплей на автомобила.

Прочетете също  The Elder Scrolls: Oblivion – Някога убиец на компютри, сега почти пренебрегван

По време на състезанието ще определим стратегията на нашите посещения в пит стопа и ще чуем нашия инженер, който ще ни каже какво се случва с автомобила и ще ни информира за разликите във времето или ситуацията на пистата (във версията за PS4 ще бъде гласът на Бен Колинс – STIG. Поведението на AI е съвсем правилно. Той не кара направо по начин, подобен на робот; дори може да атакува отстрани, да премине през тревата и да причини инциденти. скоростта на съперниците може лесно да се регулира с плъзгач, така че всеки трябва да намери позиция, при която състезанието няма да бъде нито твърде трудно, нито твърде лесно. Project CARS предлага вероятно най-пълното изживяване на потапяне и най-доброто, когато става въпрос за атмосферата на истински състезателен уикенд на писта, достъпен в компютърни игри Броят на опциите за избор е огромен и ние можем да коригираме всяка от тях.

Нюрбургринг в мъглата.

За съжаление, дългото развитие на играта и многото забавяне на датата на пускане не са допринесли за премахването на всички грешки или лоши решения. В Project CARS ще открием няколко досадни детайла, като например лошо решената система от повторения, които не могат да бъдат пренавивани плавно или превключени към изгледа от друга кола – въпреки че това може да се направи, докато гледате състезанието като „зрител“. Някои опции се регулират плавно и удобно с плъзгач, но други използват стрелки „ляво-дясно“. Ако искаме да променим броя на обиколките от 8 на 50, трябва да щракваме, докато достигнем желаното число. Превключването на изгледите понякога се обърка и камерата на каската е поставена на няколко етажа над колата. В наличната версия на играта все още липсват анимирани питстопове – няма анимации на механици, участващи в смяна на гуми и зареждане на автомобила. За да можем да участваме в състезания при ултра/високи настройки и състезания с 45 опонента, се нуждаем от наистина силен хардуер, но тестването на финалната версия на процесор i5 4690 с графика GTX 970 доведе до доста плавен геймплей на почти най-високата подробности, при условие, че MSAA е изключен, тъй като на практика ще „убие“ честотата на кадрите. Намаляването на някои опции до средни стойности не води до прекалено драстично влошаване на графиката, но дори и при такава удобна настройка понякога изпитвах хрускане. Играта понякога се забавяше без причина за 10 до 12 кадъра, когато нашето превозно средство преминаваше през стартовата линия, въпреки че момент преди това поддържаше постоянни 60 FPS с много коли наблизо. Същото състезание, повторено с минимално преработено време на деня, продължи без никакви проблеми.

Проект CARS изпълни ли всички очаквания около играта? От една страна ни е даден страхотен състезателен симулатор – той е малко по-лесен и по-малко взискателен от iRacing, като същевременно има превъзходна графика, система от динамично променящо се време и разнообразие от опции, които можем да коригираме. В Project CARS можем да зададем 24-часово състезание на Льо Ман или да завършим 73-те обиколки на пистата Nordschliefe в дъжд и мъгла, да вземем състезателна кола на завъртане в Монако или да участваме в Renault Clio Cup в Силвърстоун. Отдавна не сме имали такава продукция за PC; в известен смисъл това е завръщане на стария начин на създаване на състезателни игри – като инструмент за играчите, който им позволява да създават свои собствени състезания и им предоставя абсолютна свобода. Може би е малко жалко, че играта е толкова фокусирана върху самото състезание, че й липсва светлината на прожекторите върху печелившите коли – начин да ги покажем в по-голям брой в гараж, съдържащ нашата уникална, лична колекция, а не само като браузър на това, което е налично в играта. Може би му липсва и „готиният“ фактор, нещо, което би го поставило наравно с Top Gear, но дори въпреки тези недостатъци и няколко технически проблеми Project CARS е страхотна продукция и източник на много забавление. Това е игра, която трябва да стане част от колекцията на всеки фен на Forza, Gran Turismo и по-старите Sims. Създателите обещават постоянно да актуализират проекта си, така че може би след време ще получим съдържанието, което ще направи играта перфектна.